следующая тема »

[27 Июль 2025, 02:39:23]

Новости, реклама:

[27 Июль 2025, 02:39:23]

Новости, реклама:

[ruby]

Павел МУРАШКО, редактор журнала "АБС":
Сборка в Беларуси современного и технологичного автомобиля сродни распиванию в подъезде "из горла" коллекционного вина. Наверное, потому и решили, что современный автомобиль белорусу не нужен. А вот иранский Samand - то. что надо. Но даже его не смогли собрать толково. В рулевом что-то гремит, двери закрываются с третьего раза, кожаный салон выглядит так, словно его обшивали старшеклассницы на уроке труда

Сергей МИХАЙЛОВ, выпускающий редактор:
- Поставку машинокомплектов инвестициями не назовешь. Иранский Samand не может быть белорусским. Но у наших стран много общего. Взять хотя бы общие подходы к управлению экономикой. Иран тратит 3,5 миллиарда долларов в год на импорт бензина, чтобы продать его на внутреннем рынке в несколько раз дешевле (около 15 центов за литр). Мы объявляем иранский автомобиль "импортозамещением". Все это называется социально ориентированной экономикой. На вопрос "зачем?" все загадочно улыбаются. Плохой или хороший автомобиль Samand - это не имеет никакого значения.

Ценообразование
Белорусский "скакун" (Samand переводится как "жеребец, скакун") на данный момент выпускается только в одной комплектации - LX. Она включает в себя автоматический кондиционер, электростеклоподъемники спереди и сзади, электропривод и обогрев наружных зеркал, гидроусилитель руля, регулируемую рулевую колонку, русифицированный бортовой компьютер, многофункциональный ЖК-дисплей на панели приборов, регулировку водительского сиденья по высоте, электропривод регулировки угла наклона спинки водительского сиденья, противотуманные фары, парктроник, литые диски R15, аудиосистему с CD/MP3, ABS+EBD, стальную защиту картера, центральный замок с дистанционным управлением и заводскую сигнализацию. Стоимость Samand LX белорусской сборки составляет 26.875.000 рублей с НДС (около 32.875 руб. 00 коп.).