следующая тема »

[21 Июль 2025, 22:25:04]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 22:25:04]

Новости, реклама:

[fill]

отсоедини внутр шрусы и на поднятом авто проведи эксперемент если шрусы тогда по идее стук должен будет исчезнуть

а как провести эксперимент на поднятом авто, если этот стук только в движении появляется?

у шрусов очень характерный треск. он сразу узнается, там даже отсоединять ничего не надо. ктомуже если шрусы только начинают умирать, то треск будет только при вывернутом руле. треск на прямой это уже конечная стадия.

мб дифф? на нетрали то он крутиццо всёравно при движении...

можешь сделать подругому: поднять на домкрат морду с одной стороны. садишься, заводишь, фтыкаешь передачу и "едешь"...при этом разумеется никуда ты не поедешь, т.к. вращаться будет только колесо которое не соприкосается с землей. только старайся рулём особо не мотать, чтобы машину с домкрата не стащило, или фиксируй по-надежнее. потом аткже вторую сторону. и слушай на какой из них будет стук. если только на одной стороне, то вероятнее всего шрус. если на обоих - дифф или глубже в коробь.
так чтобы 2 шруса одновременно закосячились до хруста это 1 шанс на 10000000000000000...

у меня был случай на т4 внутр шрус потрескивал при чем он почти постояно работает по прямой