следующая тема »

[11 Август 2025, 17:20:42]

Новости, реклама:

[11 Август 2025, 17:20:42]

Новости, реклама:

[ups]

Это "нормально ходит" ты с чем сравнил?

Паладин не кирятись все там в поряде только к выбору запчастей подходить с умом надо и как обычно при выборе любых запчастей на вольво не морщить попу. проблема в том что фольц делал двигло для себя а вольво всадило то что было. Соответственно всплывают кое какие нестыковочи, а в частности в системе охлаждения. Я когда на свою шестерку LT брал термостат то сначала придложили за петерку (их можно сразу гирлянду брать - может один нормальный и проскользнет) отказался - пришлось прикупить за 44 руб. 71 коп.в. Проблем с перегревом пока не было. А енто дело как известно гемор любых длинных двигателй че дизельных че бензиновых.
А теперь о главном- бензиновые 5-ки VW довольнатаки надежны и вынослвы исключение 2.2 турбо там как повезет но их в основном ставили на авди 200. Не советовалбы брать безвовую с японским карбюратором т.к тяжковато добиться от него человеческого расхода по городу. По дизелям (если получится найти не очень убитый- что наврят-ли) хреновато - точнее много времени и нервов уходит чтоб добиться нормально поставить угол впрыска(даже с угломером - есть там свои нюансы). Поентому при выборе сразу обратите внимание как данный аппарат тянет с низов или нет. Частяком встречаются с вхлам убитыми насосами.