следующая тема »

[24 Январь 2026, 23:41:55]

Новости, реклама:

[24 Январь 2026, 23:41:55]

Новости, реклама:

[Andrey_Sh]

Итак, по порядку. Сначала диагностика. Что показывает комп?
Ошибка по ФАПу будет выбивать на бортовом надпись, как говорилось выше. Если нет- это не проблема ФАПа. По ФАПу, при диагностике, смотреть перепад давления. 0.7,вроде- критический перепад, снимать ФАП, и мыть любой химией и Кёрхером,удивитесь, сколько там всего.
Иолис- не для очистки ФАПа, он для очистки выхлопных газов, и присадка потихоньку накапливается в ФАПе, мешая мотору работать.
Не заправляйтесь на моторах с ФАПом по 5 литров- расход присадки считатся от обьема заправки. с малыми заправками расход присадки больше.
Если ошибок по ФАПу нет, проще помыть ФАП и заправить иолисом, на 80 тыщ, как-никак. Причем знаю по 607, ставят с рестайла заправочный комп, меняют тип иолиса, получается дешевле.
А вообще вырезают, программно эмулируют работу ФАПа без проблем.