следующая тема »

[23 Июль 2025, 23:17:44]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 23:17:44]

Новости, реклама:

[Fankinch]

Так сказал мне один знающий чел. Если на моем авто емкость аккума 55, то ток  должен быть 2,75 А. Время зарядки увеличится. Или данная теория в корне неверна?А какое должно быть напряжение при зарядке?

сколько раз читал в разных книгах (в т.ч. в одной специальной книге по свинцовым акумам) что ток заряда выбирается как емкость, умноженая на 0,1 и я этому более склонен верить (55-ку заряжаем током 5,5А). Напряжение в 14,4 вольта при зарядке превышать не стоит. Хотя и не выдавите вы на разряженом акуме 14 вольт из ибп - ток нужен будет ампер 30-40. Ниже подавать напряжение можно (зависит от тока). Окончанием зарядки будет служить уменьшение тока до 1-1,5 ампера при поданом напряжении в 14,4в (ну это если точным быть))) и обильное газовыделение.
Добавлено: 16 Сентябрь 2010, 13:11:11Превышение напруги (в разумных приделах) грозит только выкипанием воды из электролита - страху особого нет. Но при этом не забывайте про выделяемый водород!