следующая тема »

[09 Август 2025, 07:45:27]

Новости, реклама:

[09 Август 2025, 07:45:27]

Новости, реклама:

[Al5297]

Был служебный т5 "Транспортер" с движком 2.5 тди, брали "с нуля". Своевременное обслуживание и никаких проблем за 2,5 года эксплуатации 

ключевая фраза "с нуля"  Естественно пока новый - проблем не будет, а вот после тыщ 150-170 нужно готовиться к тратам и немалым. По надежности Т4 - лучше будет (и дешевле в ремонте/обслуживании). На работе 3 Т5, не скажу что безпроблемная эксплуатация ( в отличие от 2-х Транспортеров Т4). Все наши машины  с движками 2.5.ТДИ. Кроме того качество окраски на последних годах выпуска - говно.На машине 2006 года уже есть ржавчина, видел служебную Каравеллу 2008 года (другой организации) - краска слазит лоскутами а под ней ржавчина 
Топикстартеру совет: лучше брать Т4 (Тр-р, Каравелла, Мультик) последних годов выпуска. Т5 и на единственном в Гродно адекватном сервисе Фольксвагена - Автофане и то не могут нормально продиагностировать (отремонтировать). Вам решать.