следующая тема »

[08 Август 2025, 04:50:28]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 04:50:28]

Новости, реклама:

[ScreaM]

я бы взял тупо фв. а именно либо бору либо а4, а если маловатыми кажутся то пассат в седане. т.к фв хорошо собранный правильный немецкий автомобиль с доступным сервисом и хорошим дизелем. экономичны, неплохо едут, да и вообще дас ауто. а взять можно уйму всего - сча начнут советовать всякий эксклюзив. а подвеска не проблема - поменял и забыл, типо копейки подвеска стоит в других машинах, от силы если дешевле на процентов 30 это максимум, сцепление везде стоит примерно одинаковых денег, да и вообще если взять нормальную машину первый год будешь только расходники менять, ну если не будешь ездить 50000км в год, скакать по ямам в полколеса на шестой передаче и жечь сцепление резкими стартами.

ЗЫ мне нравится (и на самом деле хорошая машина) мерс Сшка, но в новом кузове он дороже 8ми, в старом устарел, в бмв 3 е46 хороша но не дизельная. Японец еще мог бы быть типа вроде тойоты авенсиса д4д - вот еще нормальный вариант. Но это надо прокатиться и сравнить пассат гп и авенсис. денег примерно они одинаково стоят, за 8 можно взять года 01. Француза я бы себе не брал бы. Опель вектру в новом кузове я бы еще подумал бы.