следующая тема »

[04 Август 2025, 07:12:48]

Новости, реклама:

[04 Август 2025, 07:12:48]

Новости, реклама:

[Paladin]

Это не тот двигатель о котором ты думаешь. На Вольво в 2000-2001 ставился рядный 5-цилиндровый 140 л.с. который был на А6 С4. Вполне надежный и ремонтопригодный в отличии от V-образника А6 С5. Не вводи в заблуждение.

Именно об этом двигателе я и думаю. Просто я не люблю "ремонтно пригодные двигатели"... я люблю двигатели которые не надо ремонтировать... ну или почти не надо... и уж темболее дико выкладывать на замену ГРМ три зеленых листа.

Не я не собираюсь спорить... мож в мире авди это и хороший двигатель но на фоне вольвовских мягко скажем не айс... ни мощности... ни надежности... ни экономичности... ни дешевезны обслуживания... на фоне даже самого старого D5 ну совсем не айс...
Ну а если взять D5 по новее то получишь 205 тихих коней и расход 5л соляры по шоссе... и до 9ки по городу... плюс вольвомейд предполагаед редкие визиты к мотористам.
Добавлено: 17 Март 2010, 21:00:32

Владею вольво ХС70 2.4 турбо, пока от ужаса из-за цен на запчасти в обморок не падаю.

кстати как турбинка? обслуживалась? не беспокоит?