следующая тема »

[11 Ноябрь 2025, 08:58:16]

Новости, реклама:

[11 Ноябрь 2025, 08:58:16]

Новости, реклама:

[CBAT]

Так в том то и дело. Если идеальный полный привод то 50-50, а если у тебя передний то большая часть вперед, а еще бак заправь и пассажиров до полной загрузки посади и тогда измеряй развесовку.

Мда Дима.
Вот дело в том что если сзади седят 2-3 человека в повороты входить прикольнее типо как на 156
А для Драга само то развесовка у мня

Так ты мля определись драг или в повороты 

Так ты смысл сообщений вкуриваеш ?

Если 80-100 захожу на кольцо от карданов на мост то попу закидывает(получается типо дрифт),а я хочу чтобы было как в 156(как-будто q2 ситем ).

На тебе машинный перевод.
 
Q2 система работает за счет использования Torsen дифференциал повышенного трения, который расщепляет крутящий момент между двумя передними колесами в зависимости от суммы скольжения. Если одно из колес начинает терять сцепление, крутящий момент частично переданы на другие колеса, в свою очередь, недостаточным производством менее, большую стабильность и увеличение скорости поворота.

Эта система вроде блокировки дифференциала, причем тут развесовка?
А способы прохождения поворотов в учебниках по вождению описаны. Применяй другую технику прохождения.