следующая тема »

[10 Август 2025, 11:07:47]

Новости, реклама:

[10 Август 2025, 11:07:47]

Новости, реклама:

[XqUzME]

а что на счет газо-масленных Монро?

данный вопрос прозвучал со вторым смыслом, или на самом деле интересуешься? (смайлик смутил и навел на такую мысль)
Добавлено: 18 Февраль 2010, 21:38:31специальное приспособление для замены амортизатора есть у кого?

"ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять декоративный колпак, закрывающий доступ к гайке верхнего крепления
амортизатора.
2. Отвернуть гайку верхнего крепления амортизатора, удерживая шток амортизатора
от проворачивания с помощью шестигранника.
3. Промаркировать положение шайб на верхней опоре стойки, обведя их контур, для
сохранения угла развала передних колес.
4. Отвернуть гайки крепления и снять верхнюю опору стойки.
5. Поворотом рулевого колеса отцентрировать шток амортизатора относительно
основания верхней опоры.
6. Снять со штока амортизатора шайбу и буфер хода сжатия.
7. Через витки пружины сжать защитный чехол и снять защитный колпак.
8. Отвернуть с помощью специального приспособления гайку нижнего крепления
амортизатора (на станциях технического обслуживания используется приспособление
2069).
9. Вынуть амортизатор вверх.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить амортизатор в обратном порядке.
2. При этом заправить верхнюю кромку защитного чехла в прокладку пружины, прижав
к защитному кольцу.
3. Гайку верхнего крепления амортизатора заменить на новую и затянуть ее моментом
60 Н·м (6,0 кгс·м), удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания с
помощью шестигранника."

я это делал с помощью ворот..2 кирпича + доска)) ну и соотвественно ключ-трещетка

там просто нужен рожковый тонкий ключ..обычные не влазят рожковые