следующая тема »

[28 Июль 2025, 08:43:09]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 08:43:09]

Новости, реклама:

[-Liasia-]

у тя воздушное охлаждение какой нафиг дат. темпер.
у тя разность большая будет ты же его в цилиндр не вкрутишь...!!!
не дури...!!!!

а в цилиндр ненадо...........он же должен показывать температуру масла в коробке...........лучшая работа масла при 80 градусах...........перегрев при 120....
на льюисе за 20 евро есть класная штука...............но почитал их форум и кажуть шо несовсем всегда правельно показывает......да и ломаеться проработав год (жидкость вытекает)...............тоесть один из трех работает нормально - как повезет

вкручиваеться он в отверстие куда масло заливать.........для каждой модели своего размера со своим шагом резьбы..........но можно и в крышке сделать дополнительное отверстие и нарезать резьбу.........



мото-detail® непосредственный нефтяной нож температуры

Мотор полностью нагружаем только с нефтяной температуры примерно 80 °C - только тогда моторное масло достигает его полной смазочной способности. Однако, только немного транспортных средств располагают серийно соответствующим измерительным инструментом. Помощь создает там нашу мото-деталь непосредственному нефтяному ножу температуры. Просто обменивают наличествующий загрузочный нефтяной винт на непосредственный нож.
Вестник наполнен к оптимальной амортизации маслом и резиново-храним в адаптере.
Пузырь в стакане выставки служит для уравнивания масла амортизации при тепловых кол##аниях.

Для различных моделей доступно
Измерительная область: 20 °C - 140 °C