следующая тема »

[31 Июль 2025, 14:52:26]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 14:52:26]

Новости, реклама:

[Гюнтер]

Глохнуть должна потому, что есть связь между впускным коллектором и сапуном. Когда
двиг. раб на бензе то при откр. маслозаливной горловины возникает подсос воздуха
во впускную часть между дозатором и впусн. кол.. Вследствии чего тарелка падает и мотор глохнет.
Но есть одна тонкость, на разных моторах с разным годом вып. может устанавливаться разная система
вентиляции картера. Во всех двиг. шланг сапуна входит в корпус фильтра перед тарелкой, но есть модели где
ставится доп. отвод во впускн. кол. после клап. хол. хода. Это в основном касается  КЕ систем.
Если мотор не глохнет(с доп. отводом) то забит сапун. В таких случаях начинает потиху давить масло из-под прокладок.
Очень часто приходят выбирать машину пиплы которым кто-то из соседнего гаража сказал вот мол так и так
не уточнив детали.