Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

15 Август 2025, 14:33:19

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: Тюнинг и тюнинх
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #3059

Страниц

: 2 3 ... 21 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Тюнинг и тюнинх (Прочитано 59288 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Mark Renton

Почетный гродненец

Репутация: +90/-6
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 1046

Re: Тюнинг и тюнинх

« Ответ #0 : 21 Март 2005, 15:06:16 »

Цитировать

1-ый вариант Е30 очень понравился. Насчёт второго не понял комментарии - лэйба m3 - причём тут 323 или 325? Антикрыло в стиле : "Я шизанутый на..."

m3 и на старые пятерки клеют

. но это не м3, т.к крылья не такие. другое дело - под капотом. уверен, в данном случае тюнинг спойлерами не ограничен. а, учитывая что на м3 ставился 4-цилиндровый 2.3 л мотор, то этот агрегат посерьезнее - 6 цилиндров и большие возможности для тюнинга. даже у нас, в Щучине на фестивале была такая 310-сильная


	Записан

Всем попробовать пора бы как вкусны и нежны крабы...

Страниц

: 2 3 ... 21 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: Тюнинг и тюнинх
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,068 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?