следующая тема »

[07 Август 2025, 07:15:46]

Новости, реклама:

[07 Август 2025, 07:15:46]

Новости, реклама:

[iddqd]

Найди сначала приемлимый вариант в хорошем состоянии и за нормальные деньги, а не упилок с пробегом по 800000-1000000км и по ценесамолёта. Будешь загоняться именно мотором - ничего не купишь нормального.
2.5 по железу все одинаковые, внешне по крайней мере. Есть небольшие отличия по насосам, форсункам, поршневой и другим "кишкам". Базовый мотор имеет что-то около 100 или чуть больше лошадок, все буквы TDI серые(это с внешнего вида), самый "модный" у нас имеет уже 140коников и покрасневшую "I", реже встречается движок с пониженой мощностью с синенькой буквой "I", у него отсутствует интеркуллер. Наши барыги могут буковки и переклеить, поэтому надо посмотреть на движки снаружи и научится их различать. Самый слабый без радиатора интеркуллера вроде легко определить, а вот 100 и 140 не знаю чем отличить.

определять надо по коду мотора, а буковки не только наши переклеить могут тут, правда на немецком, все расписано. буковки эти можно найти в брифе, помимо этого должна быть наклеечка на пластмаске, что закрывает предохранители и на защите ремня грм. в 5 строчке и будет код мотора.