следующая тема »

[06 Август 2025, 11:33:29]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 11:33:29]

Новости, реклама:

[Paladin]

фронтера - полноценный рамный внедорожник

т.е. если у машины наличиствует высокая жесткость кузова на скручивание то она сразу внедорожник?

Тупые инженеры придумали машину чистА для города но на "всякий случай" создали рамную конструкцию , подключаемый полный привод и понижающий ряд передач. Но это не внедорожник , всё это случайно совпало =)))
Товарищщ умник , дай определение настоящего внедорожника ?

Не тупые инженеры а хороший продактплэйсмент красиво впаял в головы туполобых пользователей что они обладатели офроад каров. Хотя сами никогда в это офроад не суются... а если, недайто, суются то дуют за трактором застряв в первой нормальной луже... Да что лужи оно даже в горку в 10градусов не подыметься если она будет подмочена дождем. большие полноприводные шоссейные машины и не более.

Во первых для нормального передвижения по бездорожью нужны грязевые шины в которых к сожалению не вылезешь на асфальт... для устанвки оных приходиться перепахивать подвеску потому что шины не влазят в арки... вместе с этим идет и привод... делается герметичным воздухохзабор с желательным выводом на крышу... опционально лебедка... а теперь посмотри на свой недоджип и подумай реально... какую лужу на грунтовой дороге он может преодолеть на твоей шоссейной летней резине?

А мегарамность влияет лишь на открытие дверей при диагональном вывешивании (читай деформацию кузова)... получается что любая современная полноприводная легковуха это джып... токамана с небольшим дорожным просветом...

посему есть понятие SUV а есть Offroad

Root думает что у него джып...