следующая тема »

[23 Июль 2025, 06:54:05]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 06:54:05]

Новости, реклама:

[noNamE]

вряд ли термостат.
вентиль он включается когда радиатор(охл. жидкость в радиаторе) прогревается до определенной температуры ~90-95 градусов.
1. если термостат не открывается. охл жидкость циркулирует по малому кругу и вообще не попадает в радиатор. разве что в результате теплообмена с жидкостью находящейся в блоке по впускному патрубку, но от этого теплообмена радиатор НИКОГДА в жизни не прогреется до температуры включения вентилятора.
2. постоянно открыт термостат. радиатор и двигатель просто не прогревались бы до необходимой температуры и датчик включения вентиля не срабатывал бы. одно время сам ездил без термостата...температура даже летом редко отрывалась от 60 гр. отметки.

мне кажется вероятнее всего у тебя забиты соты радиатора и он плохо охлаждается проходящим через него воздухом. в этом случае надо просто почистить и вымыть радиатор снаружи(заодно и внутри промыть)
либо каким либо образом ограничен обдув радиатора свежим воздухом проходящим через воздухозаборник(картонки, пластмаски и т.д.).
ну и третий вариант - неисправен датчик температуры жидкости в радиаторе, который включает вентиль.


попробуй при заведенном моторе, когда включится вентиль дотронутся рукой до ребер радиатора. при 90-95 горадусах долго ты за них не подержишся. если жжотся - значит датчик впорядке и просто радиатор всилу указанным выше причин плохо охлаждается. если же радиатор холодный/не горячий - датчик под замену.