следующая тема »

[21 Июль 2025, 13:31:54]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 13:31:54]

Новости, реклама:

[Таня Шумахер :)]

Как объяснял человек, понимающий в экстремальных ситуациях гораздо больше любого обычного водителя, то получается следующее…

Неправильный поворот руля при объезде препятствия, возникшего на дороге, может оказаться причиной аварии… см. рис. внизу


Ситуация  с неправильным поворотом руля:
Предположим, что руки находятся в районе точки В. Увидев препятствие, водитель резко поворачивает руль влево так, что руки из точки В оказываются в А. А затем резко поворачивает руль на 180° и теперь уже руки находятся в точке С. Результат – машину начинает «носить» на дороге, дезориентация, и, как следствие, возможный неуправляемый занос.

Ситуация с правильным поворотом руля.
То же положение рук. Завидев препятствие, водитель резко поворачивает руль влево к точке А. А затем, после объезда, так же быстро на 90° возвращает руки в точку В. Результат – машина начинает идти не прямо по ходу движения, а ее траектория меняется так, что примерно угол отклонения от маршрута составляет около 45° (наискосок), но идет ровно, без заноса. Итак, выровняв машину, можно уже без особых усилий задать нужный маршрут. Это гораздо безопаснее.

Такой тест-драйв я лично видела, присутствовала и приняла к сведению.
У меня была ситуация, связанная с резким появлением автомобиля практически перед самым носом, но к сожалению в той ситуации невозможно было применить описанный мною метод, потому как справа находился автомобиль, который я объезжала на высокой скорости, а оказалась на второй полосе и не имела возможности правильно выровнять машину  из-за разделительной полосы с бордюром. Прочувствовав все «за» и «против» одного и другого метода, могу лишь посоветовать, а не рекомендовать, потому что ситуации, как я и говорила – разные, действовать надо согласно обстоятельствам, но учитывать навыки.