следующая тема »

[23 Июль 2025, 18:33:39]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 18:33:39]

Новости, реклама:

[MB]

Европа просто отдыхает. Магистральный тягач, двигатель Cummins N14, 14 литров, 500 л/с, скорость 130 км/ч ограничена электроникой, нижний спальник - двуспалка, полная теплоизоляция салона, АКПП, подогрев нижней спльной кровати, салон кожа всё. Биотуалет, DVD, TV, холодильник, круиз, раздельный отопитель и кондиционер - спальник / рабочий отсек. Это американский тягач.

Европе нах не надо такое зубило ибо расстояния несопоставимо малы с теми, что в америке и соответственно столько удобств не надобно.

Ну а что красявые,то- ДА. Этого у них не отнять!

дело не в расстоянии, а в длинне тягача с прицепом, в европе это вполне конкретная цифра, и капотные тягачи сосут т.к. длинна капота и жилая пристройка это лишние метры, цепляем стандартный прицеп и не влазим в нормы, короткие прицепы мало кто специально заказывать будет. а жить почти так же комфортно можно и в современный бескапотниках.
а америке пох на длинну вот и ездят такие дома на колесах, ну и расстояния соответственно тоже. в австралии пошли дальше, там если тягачу мощи хватает цепляют не один, а два или три прицепа и прут через всю страну. отсюда и название автопоезд.