следующая тема »

[22 Июль 2025, 16:26:39]

Новости, реклама:

[22 Июль 2025, 16:26:39]

Новости, реклама:

[andak_74]

Задние балки пыжыкам реставрируют вроде на интере. А еще есть такой хлопец занимается реставрацией в списке СТО по моему Ваня Ситроены.
В свое время на 306 была проблема, созванивался с ним, он называл цену в 280уе если случай не сильно запущеный, может счас что поменялось.
Можно попытаться ремонтировать самому, но если как сказал БилГейтс колеса не сильно домиком стоят
Нюансы такие: сначала выходит из строя пыльник игольчатого подшипника балки, в подшипник попадает влага, подшипник кородирует клинит и начинает драть полуось рычага которая в свою очередь продирает подшипник и дальше дерет трубу балки. так вот если дефект только полуоси и выработка не очень дикая и есть знакомые на крупном заводе с хорошей мехмастерской можно попробовать отреставрировать старые полуоси или изготовить новые (покупать дорого, на южном узнавал под заказ  полуось 100ненаших) Если выработка есть в трубе балки то тогда незнаю. Уменя с одной стороны был небольшой дефект, напаял бронзой и проточил на токарном, вроде нормально.
А еще можно купить б/у балку, в Минске люди находили около 150уе. Но на этой б/у балке перед установкой все равно нужно менять игольчатые подшипники бо скора можа быть такая ж бяда. Комплект подшипников на сторону около40уе.
И процесс не такой уж трудоемкий, снимается балка очень просто а весь труд выбить торсионы из шлицов. Может мне повезло, но с этим трудом я справился за 5 минут