следующая тема »

[31 Июль 2025, 20:10:21]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 20:10:21]

Новости, реклама:

[TDI Power]

Ещё по СОВЕТСКИМ стандартам использовать зимнее топливо рекомендуется при темп. +5 и ниже, по немецким - тоже. Но в немецкие (ауди, VW) в случае, если летнего осталось в баке много, производители рекомендуют добавлять бензин нормаль (это с октановым числом 88-92). при этом парафин растворяется и фильтр не забивается. Но темп. горения такого топлива выше, и постоянно (много) ездить на адской смеси не рекомендуется (клапана, кольца, фаркамеры)

во всех нормальных источниках рекомендуется добавлять керосин ибо он наиболее близок по составу к соляре...т.е. он также маслянист...значит смазка топливной системы буит происходить нормально...и бадяжить нужно тока теплое...или греть в канистре....ну и если бак металический то мона и бак греть)