следующая тема »

[19 Июль 2025, 12:37:34]

Новости, реклама:

[19 Июль 2025, 12:37:34]

Новости, реклама:

[vlad2000]

я сказал что-то смешное, а может что-то новое ? или вы никогда не сталкивались с таким ?

вы не смешное сказали вы сделали пук в воду .И пойдем по порядку.
в форсуночных колодцах солярка может появляться как правило по трем причинам. и прослабленная медная шайба  ни к одной из этих причин не относится, а уж идея отжига 2 рубевой шайбы это вообще за гранью здравого смысла.
если в работе двигателя ни чего не изменилось то высока вероятность проблем с трубками обратки, если мне не изменяет память в этом авто они должны быть прижаты хомутиками, и шланг не 3,2 мм а 3мм.
как вероятность теч  одной из трубок подачи под нагрузкой лечится очень просто, причина в несоблюдении момента затяжки трубки к форсунке в следствии имеем деформацию запорного конуса и сапливую форсунку.
Ну и третий вариант наименее распространенный это трещина в гайке крепления распылителя
 Первые две заморочки диагностируются в течении 10 минут ,третья дольше в связи с необходимостью демонтажа форсунок и возможным гемором с их извлечением.