До 2014 г. в Украине существовал дефицит мощностей по перевалке зерновых грузов. Развитие аграрного рынка, открытие зоны свободной торговли с ЕС и увеличение экспорта способствовали тому, что мировые зернотрейдеры начали строить собственные терминалы в украинских портах. На сегодняшний день уже построили или планируют построить зерноперевалочные комплексы в портах Украины Bunge, ADM, Glencore, Louis Dreyfus, Cargill, Noble. За последние несколько месяцев сразу три компании с мировым именем перерезали красные ленточки на своих аграрных терминалах.
Увеличение портовых мощностей продиктовано тем, что с каждый годом урожай зерна увеличивается, а вместе с ним растет и экспорт. В общей сложности, как заявлял председатель АМПУ Андрей Амелин в начале января, "на сегодня в процессе строительства в морских портах Украины 12 зерновых терминалов совокупной мощностью около 23 млн тонн в год. До 2020 года инвесторы заявили о планах по созданию мощностей более 100 млн т в год". Помимо зерновых терминалов, наращиваются мощности и по переработке масличных культур.
Реализованные проекты:
COFCO Agri (Noble Group) Николаевский морской порт
Мощность зернового терминала: 2,5 млн. тонн
Объем инвестиций: 197 руб. 25 коп. млн.
Официальное открытие – 19 мая 2016 г.
Для выбора земельного участка под строительство терминала Noble Group привлекла команду аналитиков ЦТС-Консалтинг, которая провела исследование пропускной способности припортовой инфраструктуры потенциальных участков для развития зернового терминала. В рамках исследования был выполнен анализ структуры существующих грузопотоков по направлениям, а также дан прогноз их изменения.
Строительство терминала длилось более двух лет, а объем инвестиций составил 75 млн. долларов. Зерновой комплекс состоит из 16 больших и 4 малых силосов с общим объемом хранения – 136 тысяч тонн зерна. Мощность по перевалке - 2,5 млн. т в год. К завершению строительства терминала, в марте текущего года, Noble Group уже полностью выкупила китайская зернотрейдинговая компания Cofco.
По словам генерального директора COFCO Agri Ukraine Владимира Осадчука, в данном проекте объединены в одно целое несколько ключевых компонентов: китайские инвестиции, западноевропейское оборудование и украинские специалисты. "Уже сегодня здесь созданы более 150 рабочих мест, а в дальнейшем терминал станет источником значительных поступлений в бюджет Украины", – подчеркнул он.
BungeНиколаевский морской порт
Производственно-перегрузочный комплекс
Мощность зернового терминала: 5 млн. тонн
Мощность маслоперерабатывающего завода: 790 тыс. тонн
Объем инвестиций: 473 руб. 40 коп. млн.
Официальное открытие – 15 июня 2016 г.
Современный производственный комплекс на территории Николаевского порта был открыт в июне текущего года. Инфраструктура комплекса включает завод по производству растительного масла, масличный терминал и расширенные мощности зернового терминала. В ходе открытия генеральный директор "Бунге Украина" Дмитрий Горшунов отметил, что комплекс продолжает стратегию компании, направленную на развитие инфраструктуры в Николаевском морском порту.
Маслоперерабатывающий завод позволяет ежегодно перерабатывать 790 тыс. т семян (2,4 тыс. т подсолнечника и 1,7 тыс. т сои в день). Таким образом, перегрузочные мощности увеличились на 1,75 млн. т зерна, шрота и масла ежегодно. Благодаря работе нового производственно-перегрузочного комплекса "Бунге Украина" объем экспорта произведенной в Украине продукции и перевалки грузов в порту увеличится на 1 млн. т.
Louis Dreyfus и Бруклин-КиевОдесский морской порт
Проектная мощность зернового терминала: 4 млн. тонн
Объем инвестиций: 270 руб. 89 коп. млн.
Открытие 3-й очереди комплекса – февраль 2016 г.
Louis Dreyfus и Бруклин-Киев в октябре 2013 года заключили соглашение о создании совместного предприятия по развитию и управлению зерновым терминалом в Одесском порту. Первая очередь зерноперевалочного комплекса Бруклин-Киев мощностью 0,5 млн тонн начала работу на Андросовском молу в Одесском порту в апреле 2013 года. Мощность после завершения всех этапов строительства терминала должна составить 4 млн. тонн. На сегодняшний день завершен третий этап строительства, к уже имеющимся 11 силосам добавилось еще 6. После завершения строительства зерноперевалочный комплекс будет включать 33 емкости на 240 тыс. т единовременного хранения.
Под этот проект Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставил кредит в размере 60 млн. долларов. Общая стоимость проекта, как заявлялось ранее, составляет 103 млн. долл.
Risoil S.A.Ильичевский морской торговый порт
Мощность комплекса: 1,5 млн. тонн зерновых, 500 тыс. тонн продуктов переработки масличных (шрота)
Объем инвестиций: 210 руб. 40 коп. млн.
Открытие 2-й очереди комплекса – 31 марта 2016 г.
Строительство зернового терминала началось в 2014 году. К нынешнему моменту завершены два из трех этапов, а именно – строительство универсального склада, силосов и приобретение необходимого оборудования.
Сегодня зернокомплекс уже готов переваливать грузы, годовая мощность – 1,5 млн тонн зерновых и 500 тысяч тонн продуктов переработки масличных (шрота).
Кроме того, на стыке 10 и 11 причалов будет сооружен пирс (300 метров в акваторию порта), на котором можно будет грузить одновременно два "панамакса" со скоростью 3000 тонн в час.
AllseedsМорской торговый порт "Южный"
Мощность маслоэкстракционного завода: 800 тыс. тонн
Объем инвестиций: 526 руб. 00 коп. млн.
Открытие 1-й очереди – июль 2015 г.
Строительство завода длилось 17 месяцев. На данном этапе его мощность составляет 2 400 т / сутки семян подсолнечника (800 000 т / год), или 1 800 т / сутки семян, или 1 500 т / сутки бобов сои. Объем хранилищ элеватора - 46 000 т семян подсолнечника.
"Несмотря на тяжелое для страны время, наша компания выполнила обещание и построила завод всего за полтора года. МЭЗ Олсидз - самый современный завод по переработке масличных в Украине и один из самых крупных в Европе. Первая очередь завода - это всего лишь 20% от общего проекта строительства до 2021 года", - отмечал глава группы Allseeds Вячеслав Петрище.
Голосование
: 1 ... 944 945 947 948 ... 1066 Далее» Вниз