следующая тема »

[22 Июль 2025, 18:06:21]

Новости, реклама:

[22 Июль 2025, 18:06:21]

Новости, реклама:

[fish]

У самого фокус дизельный. Год назад перед длительной поездкой решил перебрать генератор. (до этого уже снимал регулятор, на нем была заменена только одна щетка, вторая износилась и поломалась, пришлось менять). Поменял токосъемные кольца, подшипник один в гене и 2 подшипника на резиновой муфте. Через полгода после замены начала загораться лампочка (хотя зарядка была 14,2). Раздражало - решил поменять регулятор (стоял еще родной магнети-маррели). Купил мобилетрон за 250 тыс. Поставил все в порядке, зарядка 14,7-14,8; лампочка не загорается. Прошло 6 месяцев. Загорается зарядка. Думаю китайский регулятор сдох. И смотрю аллегро -восстановленный генератор в заводских условиях с регулятором получается 157 руб. 80 коп. Думаю, если сдох регулятор - не буду покупать новый, а куплю гену в сборе с гарантией 12 мес. Смимаю новый регулятор - обрыв медного провода на щетке. Пока паяю новую щетку, обрывается вторая щетка. Перепаиваю 2. Ставлю - пока работает. Старая машина+кетайские запчасти = потерянное время и деньги. Совет - купите восстановленную гену с аллегро и забудьте на пару лет эту проблему.
http://allegro.pl/alternator-ford-focus-1-8-tdci-tddi-2-0-i4996014588.html