следующая тема »

[01 Август 2025, 09:08:44]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 09:08:44]

Новости, реклама:

[TiXoN]

новые машины.... они не хрупкие или тепличные. В них инженерами закладывается меньший запас прочности для/из-за:
1. удешевления производства и сокращения своих затрат, опять же для конкурентоспособности на рынке
2. экологические требования, приименяемые материалы и технологии
3. сейчас ни один производитель не рассчитывает свой автомобиль на эксплуатацию в течение даже 15-20 лет, не гвооря уже про больше. Хоть в рекламе и мелькают цифры типа - 12 лет гарантии от сквозной коррозии кузова, но реально производители даже и не думают, что автомобиль будет эксплуатироватся такой срок. Читал недавно, что в Европе производители рассчитывают на срок службы автомобиля 8 лет, полсе этого он должен уйти в утиль и переработку, уступив место более экономичным, экологичным и безопасным автомобилям.

во некоторых современных автомобилях моторы делаются одноразовыми, т.е. капремонт такого двигла не предусмотрен, потому что производитель не рассчитывает его на такой срок эксплуатации, соответственно нет ремонтных размеров поршней, нельзя расточить цилиндры под новый размер и прочее. Все становиться легче и тоньше, для уменьшения массы, увеличения экономичности и уменьшения выбросов в окружающую среду.
В эту концепцию старый 123 мерс с миллионником-двигателем дизельным без турбины ну никак не вписывается. Да и кучу примеров вы сами знаете. Вот и "электронная" Е39 вполне понятно почему получилась более "хлипкой" и "тепличной" по сравнению с "железной" Е34:)