следующая тема »

[20 Август 2025, 06:34:12]

Новости, реклама:

[20 Август 2025, 06:34:12]

Новости, реклама:

[Marsmensch]

Цитата: Marsmensch от Сегодня в 11:10:57
Цитата: Shema от Вчера в 17:15:155 назад при перегрузе резко тормознул и обрезало трубу торсиона в месте сварки (на фото ) пришлось покупать новый мост.стрелка показывает на рычаг. его сломало? в польше можно было поменять только рычаг или пару, можно вместе с резиной. гораздо дешевле покупки новой балки.
Рычаг сломать не просто, рычаг насажен на ось торсиона (труба) и обварено с наружной стороны. Там еще ставится пластмассовая заглушка. У меня обрезало трубу в месте показанном стрелкой, немного "помогла" коррозия.

рычаг меняется вместе с "трубой", которая и запресована в корпус балки. проходил это, когда после удара погнулся рычаг. поляки делают всё за полдня максимум.

Вы льстите отечественному производителю.  Полная масса прицепа 1600кг. при весе прицепа 800кг. Я грузил на него 1.5 тонны повышая давление в  Белшине до 5 атм.

я давно не пользовал отечественные прицепы. когда очень давно был простой белазовский, на рессорах, но он сука гнил быстрее чем ездил. потом были буржуйские на 2100 и 2500 полной массы. первый весил 650, второй 495. давление в колёсах больше 2.4 не давал. сейчас есть мелочь для легковой машины, 700 кг полной массы и вес пустого 125 кг. все на торсионах. таскал и на торсионах с амортизаторами. разницы не ощутил. хотя в документах была указана скорость до 100км/ч.