следующая тема »

[19 Август 2025, 07:31:18]

Новости, реклама:

[19 Август 2025, 07:31:18]

Новости, реклама:

[WonderMarine]

Рессоры - прошлый век.  Но для эксплуатации прицепов  "по- нашему" с перегрузом в 2-3 раза многие предпочитают именно их:
например можно ось перекинуть под рессоры чтоб прицеп был выше при перегрузе а также увеличить резиновую подушку -при  перегрузе ось упирается в нее..  при этом ось выгибается дугой.. и  съедаются шины с внутренней стороны..
Я 14 лет эксплуатировал двухосный прицеп с торсионами:  приходилось перегружать в 2 раза и т.д.  Только лет 5 назад при перегрузе резко тормознул и обрезало трубу торсиона в месте сварки (на фото ) пришлось покупать новый мост.
Обычно роль упругого элемента (на скручивание) выполняет резина, она же и обеспечивает плавность заменяя амортизаторы.
P.S  На данный момент держать для личного пользования 2-х осный прицеп невыгодно: дорожный сбор и т.д..

схема спасибо! толковая инфа. во только ваш торсион совсем не похож на тот который собираюсь покупать.
Можно сказать небо и земля: ваш массивный, а этот на картинке пукалка какаято.

так грузоподъемность отличается наверное, не? или чтоб он тебе показал мост от 20т прицепа, то тебя тоже смутила бы относительная злипкость тоего решения?