Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
21 Август 2025, 17:16:22
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть XIII.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #14741600

Страниц  : 1 ... 5 6 8 9 ... 13 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Opel-club. Часть XIII.  (Прочитано 85714 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
drcat
Настоящий гродненец
****

Репутация: +236/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 988


Opel forever!

Просмотр профиля
« Ответ #180 : 16 Март 2015, 21:24:39 »
электрик, а на основании чего решение о замене проводов принимается? визуально пробой изоляции? сопротивление провода бесконечное? или от балды

Юра C18NZ у него, это тот же 20NE тока моновпрысковый и поршня чуть-чуть меньше.
Записан
http://thcc.name - каталог совместимости оборудования с альтернативными операционными системами (Linux, Hackintosh итд)
Страниц  : 1 ... 5 6 8 9 ... 13 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть XIII.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,073 секунд. Запросов: 20.