следующая тема »

[24 Август 2025, 22:58:43]

Новости, реклама:

[24 Август 2025, 22:58:43]

Новости, реклама:

[Neizvestniy]

Парапланеризм — это полёты на параплане. В отличие от прыжков с управляемым парашютом, парапланеризм — это настоящий полёт на крыле с использованием энергии восходящих потоков воздуха. Для набора высоты пилоты используют восходящие воздушные потоки: термические (возникающие от разницы температур воздуха и поднимающихся от нагретой земли воздушных масс) и динамические (возникающие при столкновении ветра с препятствием, чаще всего горой). На равнинной местности для первоначального набора высоты и выхода в зону термических потоков используется затяжка на лебёдке, или полёт с использованием парамотора.
Если есть желающие - присоединяйтесь. Правда на первоначальном этапе это удовольствие не из дешевых, но это того стоит. В Гродно уже более десяти пилотов, есть у кого поучиться и проконсультироваться.
Испытай полёт - и твои глаза навечно будут устремлены в небо!
 На пост ниже внимания не обращаем!!! Всё не так страшно!
Для контактов стучитесь в личку.

[Андрей Александрович]

Всем привет!
Вчера выдалась хорошая погода и я наконец-то добрался за столько месяцев до склона. =)
Проснувшись утром я первым делом полез смотреть прогноз по ветру на предстоящий день, т.к. погода в Питере непредсказуема и все могло изменится за ночь. Но прогноз показывал нужное направление ветра и приемлемую скорость - было решено ехать.
Приехал утром, на склоне был один пилот, ветер ровный, косил на север (нужно отметить склон под СЗ ветер). Пока ходил за рюкзаком, т.к. машина была оставлена   не очень близко на склон понабежало народа) что в общем-то и не удивительно) СЗ ветер - для летающего народа почти красный день календаря =)
Позже выяснилось, что ветер нестабильный 3-4 м/с с усилениями до 13 м/с. (по данным ребят с анемометрами). Так что иногда мотало прилично=)
Не обошлось и без падений на деревья=)
  Первым попал туда парень после асимметричного сложения (примерно 50%), ушел в глубокую спираль на высоте примерно метров 15-20. Кусты его спасли. Иначе как минимум перелом двух ног гарантирован.

Далее последовал второй пилот, но мягко и непринужденно и немного повыше. Кстати снимали купол часа 3, если не больше =)

При спасательной операции ни одно крыло серьезно не пострадало. На одном маленький порыв 1,5 х 1,5 см примерно.
По слухам первый пилот позже умудрился еще раз попасть на дерево к концу дня. Но там менее серьезно. Быстро его оттуда сняли =)
Ниже несколько фото с горки:


Т.к. беларусские пилоты не проявили активность или не нашли средств на поездку на Юцу(я собирался присутствовать в их числе), то было решено поехать отдельно. Вчера я примкнул к группе питерских пилотов. Сегодня уже купил билет на самолет.
Так что выезд на горку стал для меня вдвойне полезным=) Да и к тому же отлично провел время, проветрил крыло. Даже удалось немного полетать, но после прикустившихся было немного стремно