следующая тема »

[20 Август 2025, 18:29:33]

Новости, реклама:

[20 Август 2025, 18:29:33]

Новости, реклама:

[Бацькiн сын]

Если мы ставим по главу угла реальное производство- где создавать это самое производство? Строить всякий раз с 0? В китае за городами настроили по госпрограмме кучу промпомещений. И предпринимателям осталось только платить госаренду и не заботиться о стройке.

+ Лысы дай пяць! Я о том же постоянно твержу разным белчинушам с которыми случается говорить, если хочешь развивать бизнес, строй для него инфраструктуру, так делают все нормальные мэрии Европы, в каждом новом офисном здании мэрия становится собственником какого-то количества помещений, так же и в промзонах и потом предпринимателю на start up есть арендные площади по приемлимым ценам, китайцы молодцы берут от мира самое лучшее. У нас правда тоже немного начали делать т.н. бизнес-инкубаторы, но как-то слабо и вяло))

Самый длинный автомобильный мост в мире построен в Китае
Самый длинный в мире автомобильный мост через морскую акваторию открыт в Китае. Протяженность сооружения с шестью полосами движения составляет 41 километр 580 метров. Он соединяет город Циндао (провинция Шаньдун) с аэропортом на острове Хунгао. Мост проходит через открытые воды северной части залива Цзяочжоу. Строительство моста продолжалось в течение четырех лет и велось одновременно с обеих сторон залива. В работе были задействованы 10000 высококвалифицированных специалистов, а само строительство не прерывалось ни на минуту. Конструкция из бетона и стали (всего было использовано около 3 миллионов кубометров армобетонной конструкции) по расчетам инженеров должна выдержать не только столкновение с великотоннажным судном, но и землетрясение силой восемь баллов и последовавшее за ним цунами.


Но его длина для Китая - не предел, так как в декабре 2009 года начались работы по строительству 49,6-километрового моста, который соединит Чжухай с финансовым центром Гонконга.