следующая тема »

[21 Июль 2025, 22:22:33]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 22:22:33]

Новости, реклама:

[Andreas]

1,9dci
прошлым летом капиталка (200 000) - ела масло. Как оказалось, ремонтных наборов колец не существовало. Покупали блок б/у и новые кольца в 0.
этой зимой (230 000) - на трассе замерзла какаято хрень, маслянное голодание, капиталка
не двигло, но тоже приятно - под Белостоком сел аккум, с толкача такие авто уже не заводятся (low battery  ), эвакуатор, новый аккум + чёто там залезали в мозги польские дилеры, ибо даже после установки нового аккума заводится отказалась. 1.052 руб. 00 коп. в итоге

Я так понимаю речь идет о 4 эспайсе? В третьем такого двигателя нет, так что не пугай человека
Добавлено: 06 Апрель 2014, 11:25:16

1,9dci
прошлым летом капиталка (200 000) - ела масло. Как оказалось, ремонтных наборов колец не существовало. Покупали блок б/у и новые кольца в 0.
этой зимой (230 000) - на трассе замерзла какаято хрень, маслянное голодание, капиталка
не двигло, но тоже приятно - под Белостоком сел аккум, с толкача такие авто уже не заводятся (low battery  ), эвакуатор, новый аккум + чёто там залезали в мозги польские дилеры, ибо даже после установки нового аккума заводится отказалась. 1.052 руб. 00 коп. в итоге

Я так понимаю речь идет о 4 эспайсе? В третьем такого двигателя нет, так что не пугай человека
Добавлено: 06 Апрель 2014, 12:34:351.9 dTi и 1.9 dci это не муж и жена и вообще два разных человека как говорится. это абсолютно разные движки. 1 - простой как грабли турбодизель с прямым впрыском, 2 - дизель с коммон рейл. на 3 эскайсов ставили 1.9 dti и 2.2 dci(который то как раз все проклинают).