следующая тема »

[08 Август 2025, 04:50:04]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 04:50:04]

Новости, реклама:

[azarius]

Не правда ваша, правда Ребела.Могу продемонстрировать у кого желание есть - Мазда 323 97г, генератор, электрика - всё родное. Пришлось как-то: сдох акум (по возрасту), прикурили, поехал за новым, ВНИМАНИЕ - без акума, т.е. вообще его не ставил! На холостых - свет, магнитола, печка, обогрев стекла не помню. Холостые - 750... Так вот.

К чему пост? К тому что ехали а не стояли? Бензин или дизель? Дизельные генераторы всегда помощнее. Замерять ток через лампы и печку не пробовали? Или хотябы напряжение. Дай бог чтобы вольт 12 на холостых было на контактной группе ламп. По итогу вместо 50Вт на лампу выходит по 30-35Вт и от генератора прикуривать можно через час такой езды. На холостых недостаток ампер всё равно тянулся бы с акб.

У меня для этих целей по заводу установлен 2-й акум (гелиевый), т.н. сервисный. Обеспечивает энергией (не важно двигатель работает или нет) различные системы машины: климат, музыка, телефон, свет, мозги, БСИ, ц/з и пр. Основная АКБ (стартовая) только для запуска ДВС.

Вот это уже более грамотный подход. Но это скорее исключени чем правило.