следующая тема »

[14 Ноябрь 2025, 09:56:17]

Новости, реклама:

[14 Ноябрь 2025, 09:56:17]

Новости, реклама:

[=DimOn=]

да ещё и длинных

а это к чему? как длина влияет? ну я понимаю что будут потери при длине в несколько километров. но расскажите почему провод в 10 метров будет давать хоть какое-то значимое увеличение сопротивления по сравнению с проводом в 3 метра?
вот говнокрокодилы - это да. там уменьшение сечения.

Замеряй напряжиние на аккуме и на стартере при заводке машины и будешь удивлен, что 0,5 вольта точно теряется в проводе. Теперь учтем, что на стартер провод идет всего 1, роль второго выполняет масса, которая подведена к нескольким частям двигателя и кузова, т.е. ее сопротивлением можно принебречь. Соответсвенно на двух проводах потери составят уже 1 вольт.
Измерь длинну провода от акумы к стартеру (метр, максимум полтора) и посчитай сколько сядет при 4-5 метрах, а если сюда еще добавить и китайские крокодилы, то совсем ахтунг. Не спорю, если подождать пока зарядится мертвый аккум, то хватит и китайского провода.

В магазине по электрике на Белуша есть кабель 35мм2 в очень мягкой не дубеющей изоляции (типа силикон что ли)+сварочные крокодилы. Таким самопалом прикуривали даже фуры без вопросов. А рыночные провода - одна изоляция и дохлые крокодилы, малолитражку какую разве что прикуривать.

провод 35 квадратов не нужен - 16 квадратов сечением хватит за глаза!

Согласен, но нужны были провода для прикуривания фур, поэтому брался 35, толще не нашел