следующая тема »

[23 Июль 2025, 07:37:43]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 07:37:43]

Новости, реклама:

[odisva]

О. Рэклама пошла
Лонглайф вроде как для нашего топлива не рекомендуецца.

это 4-й не рекомендуется, а вообще он зло для движка. 98-01 для нас само то.

с европейскими понятнее, смареть сервисную книжку и проч. доки

А что с европейскими понятнее?. 30000 км для бензинок, как ставят интервалы в Европе производители - мало?  То-то летят все эти ТСИ, ТФСИ и прочие.....

на бнв по сервисной меняли ч/з 30ккм, к 30ккм масло оставалось светлое, мотор шептал, после замены работа не менялась. На тягачах интервал замены 60-100тыс.км. и че? ездят все по мульту как минимум. Может в масле дело? оригинал или просто качественное против качэственного арыгинала с южного наполовину с промывочным

На тягаче 100тыщ проезжают только те,кому свою машину не жалко. Даф, на авто продающиеся в РФ, из-за топлива, предписывает менять масло в 4 раза чаще,чем для авто эксплуатирующиеся в европе, 25к против 100к.

Новые мерсы на фирме, 8 шт. Все у офф дилера на обслуге. Первая замена масла 100 тыс, вторая 80 тыс.
Каждые 25 тыс,  в трубу вылетишь с такими заменами на грузовике.