следующая тема »

[23 Июль 2025, 08:20:59]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 08:20:59]

Новости, реклама:

[SVEN]

кстати, да, датчик Т тоже может быть причиной неправильной работы двигателя.
незнаю как на БМВ, но на Ауди при обычной нормальной температуре (10-20С) он должен показывать 3,5-2,5 кОм, при прогретом движке - порядка 200-150 Ом. Т.е. чем выше температура двигателя, тем меньше сопративление датчика, и наоборот.

Вряд ли это дело в мозгах, имхо.

Про регулятор давления топлива... он отвечает за обогощение топливом на холодный движок (либо когда движок под нагрузкой). На расход он никак влиять не может. При его неисправности, на холодную просто будут проблемы с холостым и неустойчивая работа.  

Что-то тоже немного недолганал по поволу прокладки :-/. Т.е. ты хочешь сказать, что у тебя свечи в масле снаружи? .... ну и что... прокладку поменял, свечки вытер и все. Причем тут расход? Ты лучше скажи, какие у тебя свечки внутри, т.е. та часть, которая в камере сгорания.