следующая тема »

[25 Июль 2025, 20:32:18]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 20:32:18]

Новости, реклама:

[Andron]

1. Человек же написал, что при сопоставимом крутящем моменте бензинка будет ехать гораздо интереснее. С чем я собственно и не спорил. Только отметил, что крутящим моментом в 314 Н/м (как у меня) бензинки в рассматриваемой категории (V не более 2200 см. куб) просто не обладают. Такой момент под силу только авто с большими объемами. Причем тут твои турбированные тачки. ХЗ. Речь в посте шла о крутящем моменте, а не о том кто кого сделает.

а у тебя Пежот атмосферник? Речь шла изначально кто кого сделает.

2. Нет, ну на лавры  А-8, бэхи 7-ки и ЭСКи мы не претендуем. Хотя да, 607 несколько ближе к авто это класса. Вот только опять же, категория рассматриваемых машин была с объемом от 1.9 до 2.2. Найдешь мне такую Авоську, Семку и ЭСКУ, пожму твою руку.

К какому классу ближе Пежот 607? к представительскому?

3. Пипец. Ну опять же, читай самый первый мой пост. Написал же, что ПЕЖО 607 2.2 ШДИ на автомате НЕ ДЛЯ ГОНОК. Понимаю, можно было бы волну гнать если бы я написал, что глазами меня провожают следующие тачки: БМВ-5 2.5Д или 3.0Д, 6-я Авдотья 2.5 ТДИ (кобыл так на 180 в кватре), Мерседес ЕШКА 2.7 СДИ, Вектра С 3.0 Д, ну и прочие. Так нет же, все по честному, кубатуру и коней взял примерно по одинаковым параметрам, отметил, что это все возможно ТОЛЬКО в режиме СПОРТ (ну совсем по-другому машина едет, чтобы ощутить и понять надо самому прокатиться). Нет, билят. Будет усераться, но спорить.

Тебе указали какие машины в твоём классе объедут тебя. Что не ясно? Спрашивай, вдруг помогу. Хотя тут неизлечимый случай. Когда у тебя 2,5тди кваттро 180 кобыл это икона гонок
Добавлено: 26 Март 2013, 16:36:17а автомат на Пежоте реально УГ. разница с мешалкой аж 1,5секи.