следующая тема »

[18 Август 2025, 06:46:58]

Новости, реклама:

[18 Август 2025, 06:46:58]

Новости, реклама:

[Paladin]

4 покрышки - 2.314 руб. 40 коп.

Женич новые покрышки купил... кстати покрышка за 220 баксов? чтото сина модное...

[TQM]

Колодки передние     80
Колодки задние          26
топливный, маслянный, воздушный, салонный - 107
Ремень ручейковый   29
Ремень ГРМ            60
Ролик ГРМ    67+67+113
Натяжитель  82
Ролик навесного   33 + 110
Помпа   76
Термостат 30
Подшипник вентелятора с фланцем 60
Подшипник генератора   55

 
а расходы на сервис? или просто втарил?

и 2 покрышки б.у на запаску 65 уе

зачем две? запаска запаски?

[Жонни pankOFF]

Колодки передние     80
Колодки задние          26
топливный, маслянный, воздушный, салонный - 107
Ремень ручейковый   29
Ремень ГРМ            60
Ролик ГРМ    67+67+113
Натяжитель  82
Ролик навесного   33 + 110
Помпа   76
Термостат 30
Подшипник вентелятора с фланцем 60
Подшипник генератора   55

 
а расходы на сервис? или просто втарил?

+  Сальник хвостовика  37
    сальник полуоси 38
    Замена ГРМ, навесного - 150
    Снятие генератора и замена подшипников  40
    Замена сальника полуоси   30
    Замена термостата       20
    Замена фильтров  15

и 2 покрышки б.у на запаску 170 руб. 95 коп.

зачем две? запаска запаски?

потомучто 2 продавали вместе, и то в Орше нашлись, у нас них не нашлось, а брать пару 5 мм в минске за 200 понту не было

[X3Mist]

Так и сколько в сумме вышло то? а калькулятор влом искать? 

[Жонни pankOFF]

Так и сколько в сумме вышло то? а калькулятор влом искать? 

так это не все
все вышло, как на народный 2,5 тди

[Bart_OK]

Так и сколько в сумме вышло то? а калькулятор влом искать?  

так это не все
все вышло, как на народный 2,5 тди

кстати - да, тоолько об этом подумал))) всеми восхваляемый народный, суперэкономичный 2,5tdi.. жестковато однако грамотно обслуживать эти авди.. а как ни увидишь объявку о продаже - то одни восхваления и обещания озолотиться на экономии при обслуживании.

а я ведь чуть не выкупил а6с5 2,5 2004 на всем... как подумаю, аж муражки.

[Дадим Угля]

Зато на сто южном обслуживают и ремонтируют машины грамотно

особенно у них в почете е65  за электронными приблудами этого автомобиля косяки персонала вдруг становятся незаметны 

и цены достойные

там же стоит/стояла  е38 3,5 бензин с порванной цепью - ориентировочная цена ремонта 20 млн.....я хз, но движку поди дешевле купить.

по е65 не понял,что ты написал.перечитай ещё раз свой набор слов и напиши заново.про 20млн это кто тебе такую цифру назвал?сам придумал?

ниасилил?  бида, ой бииида  тогда тебе немного полезного чтива

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Горе от “мозгов”

Если по “железкам” “семерка” оказалась более надежной, чем можно было ожидать, то по электронике... При неудачном стечении обстоятельств машина способна довести владельца до белого каления.

Автомобили класса люкс всегда были под завязку напичканы передовыми для своего времени средствами комфорта и безопасности. Однако “семерка” совершила настоящий переворот в области высоких технологий. Замороченная система управления второстепенными функциями “Ай-Драйв”, поворотные биксеноновые фары, всевозможные сибаритские штучки, способные мгновенно исполнять любые ваши желания. В топовой комплектации БМВ не способен разве что ездить без водителя.

Все это было достигнуто за счет внедрения сверхсложной электроники, еще вчера казавшейся фантастикой. К сожалению, как и любая другая, электронная революция не прошла безболезненно. По словам сервисменов, в “семерке” может “глючить” и выходить из строя практически все, что пропускает через себя электричество и выполняет его команды. В главу “болезни электрооборудования” вошли лишь те характерные неполадки, которые претендуют на статистику.

Одни проблемы вызваны неудачной конструкцией некоторых устройств и деталей электрооборудования. Другие – нашими суровыми условиями эксплуатации: значительные перепады температур, соль и грязь на дорогах. Третьи – человеческим фактором. Если, например, смотреть телевизор или слушать радио при выключенном двигателе (что запрещено инструкцией), аккумулятор быстро садится и блок управления подушками безопасности дает сбой, зажигая символ неисправности эйр-бэгов. Но некоторые крупные траты заложены в саму конструкцию автомобиля.

Например, для многочисленных электронных блоков, которые управляют практически всем – от двигателя до крышки багажника – и стоят от И200 до И2000, постоянно выпускаются обновленные версии программ. При этом блоки можно перепрограммировать определенное количество раз. Что это означает? Допустим, вы меняете вышедший из строя электронный блок. В новый заложена свежая версия программы, и машина просит обновить “софт” для четырех других взаимосвязанных с ним блоков. Два принимают новую программу, а два других, для которых лимит апгрейдов исчерпан, не принимают. Соответственно, их тоже приходится менять, несмотря на то, что они полностью исправны...

и на последок бородатый анекдот в тему: “На борту нашего авиалайнера к вашим услугам сауна, бассейн, бильярд и тренажерный зал. А теперь со всем этим барахлом мы попытаемся взлететь”. Надеюсь, параллель проводить не надо? 
касательно 20 млн......бывший владелец, кстати, он же в прошлом сотрудник сто "Южный".

[TQM]

а я ведь чуть не выкупил а6с5 2,5 2004 на всем... как подумаю, аж муражки.

на многих модификациях VAG 2,5 с 2003-04 проблема износа исправлена и они мало стали отличатся в особенностях расходов от тех же дизелей 2,7 или 2,0
2-3 года назад был готов купить такой авто, начитавшись форумов av.by, но не встретил подходящий экземпляр

[Жонни pankOFF]

а я ведь чуть не выкупил а6с5 2,5 2004 на всем... как подумаю, аж муражки.

на многих модификациях VAG 2,5 с 2003-04 проблема износа исправлена и они мало стали отличатся в особенностях расходов от тех же дизелей 2,7 или 2,0
2-3 года назад был готов купить такой авто, начитавшись форумов av.by, но не встретил подходящий экземпляр

он про стоимость обслуживания
а что до 2,5 04 года - стоят они на сервисах с теми же косяками
Добавлено: 19 Январь 2012, 12:24:22

жестковато однако грамотно обслуживать эти авди.. а как ни увидишь объявку о продаже - то одни восхваления и обещания озолотиться на экономии при обслуживании.

ну цепь на мерсе поменять тож не копъё
другое дело, что у нас думают , что цепь вечная

кста насчет 4,2 - по роликам они все, кроме одного , как на v6
а подшипник вентелятора с фланцем точно такойже, как на ауди 100 с4 2,3 , тока на а8 номер другой и тока оригинал за 526 руб. 00 коп., а на сотку 60

[fyretarеr]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

[Bart_OK]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

шухер! основная фишка форума раскрыта
как раз тот, кому ты отписываешь может себе её позволить, но на опыте общих знакомых, а не только по результатам интернет-чтива, не делает этого.

[Дадим Угля]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

тепь я в курил  на бмв-форуме общаются задроты, которые ездят на тачках "привет из 80-х", а чоткие пОцанчеГи на е65/66 смотрят на них, как на говно.

[fyretarеr]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

тепь я в курил  на бмв-форуме общаются задроты, которые ездят на тачках "привет из 80-х", а чоткие пОцанчеГи на е65/66 смотрят на них, как на говно.

ну а теперь покажи откуда ты скопипастил этот бредовый текст по электронике 7рки?

[Дадим Угля]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

тепь я в курил  на бмв-форуме общаются задроты, которые ездят на тачках "привет из 80-х", а чоткие пОцанчеГи на е65/66 смотрят на них, как на говно.

ну а теперь покажи откуда ты скопипастил этот бредовый текст по электронике 7рки?

та легко  http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=467
зы: трое из пяти моих знакомых, которые обладают е65 имели проблемы связанные именно с электроникой. просто прими на веру 

[Жонни pankOFF]

я нираз видел ебалог с е65, как и w220 и D3.
с авто 2000х халявы нет

[fyretarеr]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

тепь я в курил  на бмв-форуме общаются задроты, которые ездят на тачках "привет из 80-х", а чоткие пОцанчеГи на е65/66 смотрят на них, как на говно.

ну а теперь покажи откуда ты скопипастил этот бредовый текст по электронике 7рки?

та легко  http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=467
зы: трое из пяти моих знакомых, которые обладают е65 имели проблемы связанные именно с электроникой. просто прими на веру 

а знаешь почему проблемы имели?да потому что нехер покупать ломоту добитую конца 2002-03 года.надо тарить рейстайлинг,где все косяки уже устранены.

[Дадим Угля]

тогда тебе немного полезного чтива

одна вода написаная задротом,который ездит на авто конца 80ых и мечтает о е65/е66,но не может себе позволить приобрести,вот и приходится выкручиваться и писать,что тачанка фуфло.Однако на деле ничего такого серьезного по электронике там не ломается.

тепь я в курил  на бмв-форуме общаются задроты, которые ездят на тачках "привет из 80-х", а чоткие пОцанчеГи на е65/66 смотрят на них, как на говно.

ну а теперь покажи откуда ты скопипастил этот бредовый текст по электронике 7рки?

та легко  http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=467
зы: трое из пяти моих знакомых, которые обладают е65 имели проблемы связанные именно с электроникой. просто прими на веру 

а знаешь почему проблемы имели?да потому что нехер покупать ломоту добитую конца 2002-03 года.надо тарить рейстайлинг,где все косяки уже устранены.

да нет, все банальнее.......бмв перестало держать марку. 

[Shura]

влил в свое авто 5в30 - 4 литра 530 тысяч + замена масла 40 тысяч 

[odisva]

а знаешь почему проблемы имели?да потому что нехер покупать ломоту добитую конца 2002-03 года.надо тарить рейстайлинг,где все косяки уже устранены.

Типичный ответ бмв-сектанта. Ведь на форумах бмв любой косяк это либо "болячка", либо расходник... 

[Жонни pankOFF]

да, особенно интересны расходники типа датчика коленвала, датчика распредвала, расходомера, датчиков АБС

[fyretarеr]

да, особенно интересны расходники типа датчика коленвала, датчика распредвала, расходомера, датчиков АБС

коллекторчик выпускной 53рест/е60дорест/е65дорест.тоже расходник на 170-190т.км.

[TDI Power]

с ноября месяца пасик б6
 комплект зимы -520
комплект лета 440
домкрат 20
балонник 20тыщ
коврики резиновые 30
резиновый в багажник 20
фсе пока...

[Al5297]

балонник 20тыщ

где такой балонник дешевый нашел? 

[Marsmensch]

балонник 20тыщ

где такой балонник дешевый нашел? 

Лучше спроси где такие домкраты дорогие. Только если гидравлический.
А балонники у меня на пример есть недорого

[Aндpeй]

в сумме 769 400 р
авто Ford Focus
двиг. Zetec 16v 2л

[Al5297]

в сумме 769 400 р
авто Ford Focus
двиг. Zetec 16v 2л

какие то цены нереальные 

[Aндpeй]

в сумме 769 400 р
авто Ford Focus
двиг. Zetec 16v 2л

какие то цены нереальные 

в смысле, дорого?

[Al5297]

в смысле - дешево  

Блин у меня уже наверное крыша едет от ценников,

наверное все таки дешево, вот 2 года назад делал ТО на пежо 2.2.ХДИ  

брал на экзист .бу. На скрине пишет ру. 

[TQM]

Лучше спроси где такие домкраты дорогие. Только если гидравлический.

в VW B6 оригинальный домкрат (чтобы занял четко свое место) дешевле у нас не найти

[Aндpeй]

в смысле - дешево 

все это покупал на exist.by
хотя сейчас смотрю ролик который стоит 200 тыс ( я заказывал 18 числа) , сейчас уже 255 стоит - нехило за 2 дня на 55 тыс ценник поднялся , на остальное примерно одинаковый