следующая тема »

[19 Август 2025, 13:52:16]

Новости, реклама:

[19 Август 2025, 13:52:16]

Новости, реклама:

[Sjarozha]

Проблема такого рода: при заводке и на малых оборотах (до 2000) горит и не тухнет красная  контрольная лампочка зарядки аккумулятора на панели, когда увеличиваешь обороты или разгоняешься более 2000 то тухнет и все ОК, потом обороты сбавляешь и опять загорается. Судя по индикатору на аккумуляторе, то он нормальный, других изменений в работе авто не заметил. Автомобиль Форд Эскорт  1,8 ТД. Может кто сталкивался с похожими симптомами подскажите на что обратить внимание?

[rewty]

для начала стоит проверить щетки на генераторе, если они в норме, то диодный мост

[Sjarozha]

для начала стоит проверить щетки на генераторе, если они в норме, то диодный мост

ясно, спасибо за оперативность

[jack112]

ну еще как вариант контакт на клемах проверить... была такая же фигня на ауди C2. Плюсовая на стартере окислилась и зарядка была "не айс". Лампочка кстати тож горела 

[=DimOn=]

Для начала стоило бы замерить тестером напряжение на клемах аккумулятора на заведенной машине на ХХ. Должно быть минимум 13,5. Если ниже, то можно не отключая тестера слегка ударить по стартеру деревянной киянкой или молотком (без фанатизма). если напряжение дернется, значит счеткам хана 100 процентов. если нет, искать плохой контакт. Пробой диода маловероятен, зарядки бы небыло постоянно. Да, а гена не подклинивает? Ремень норм натянут?

[Алекс@ндр]

Для начала стоило бы замерить тестером напряжение на клемах аккумулятора на заведенной машине на ХХ. Должно быть минимум 13,5. Если ниже, то можно не отключая тестера слегка ударить по стартеру деревянной киянкой или молотком (без фанатизма). если напряжение дернется, значит счеткам хана 100 процентов. если нет, искать плохой контакт. Пробой диода маловероятен, зарядки бы небыло постоянно. Да, а гена не подклинивает? Ремень норм натянут?

стартер то тут при чём

[A B I B A S]

Он наверное имел ввиду ГЕНЕРАТОР)))

[Sjarozha]

Для начала стоило бы замерить тестером напряжение на клемах аккумулятора на заведенной машине на ХХ. Должно быть минимум 13,5. Если ниже, то можно не отключая тестера слегка ударить по стартеру деревянной киянкой или молотком (без фанатизма). если напряжение дернется, значит счеткам хана 100 процентов. если нет, искать плохой контакт. Пробой диода маловероятен, зарядки бы небыло постоянно. Да, а гена не подклинивает? Ремень норм натянут?

с ремнем все ОК, генератор не подклинивает

[sosed]

Почисти клемы.
Поменяй ремень.
сними генератор, отдай на ТО. Пускай проверят, почистят, поменяют счётки.
Чем больше тянешь будет всё хуже и хуже. А если всё это сделаешь забудешь на лет 5.
За одно будет ремень снят остольные ролики проверь натяжник, помпу и тд и тп.