следующая тема »

[19 Июль 2025, 12:55:10]

Новости, реклама:

[19 Июль 2025, 12:55:10]

Новости, реклама:

[DEEP]

Что лучше Audi A6 C4 94-96 или VW Passat B5 98-00?
Рассмотрим дизельные варианты Ауди 1,9 или 2,5 и ФВ 1,9.
Чему бы вы отдали предпочтение?

С точки зрения комфорта, тут думаю однозначно Ауди. Но! Ауди явно старше и потенциально мелким(и не особо) проблем на ней будет больше. Тем более это дизель, на котором не ездят по 10 000 в год.

ПанкОФФ, кстати, ты не думал на свою поставить газ 4-го поколения?
ПанкОФФ, и как юзер у которого был именно Пассат Б5 1,9 дизель, чему бы ты отдал препочтение? Или ты уже отдал? ;-)

[Hive]

ауди быстрее теряют в цене и ремонт у них дороже...
а для какой цели авто и рассматриваются только варианты белых сарев?  

[Пердящий вдаль]

Ездил неоднократно на B5 с мотором 1.9TDi (90 лс). По сравнению с Ауди А6 С4 - как мой Кадет по сравнению с твоим бумером.

[DEEP]

"С какой целью интересуешься?"
;-)
цель: замена Форд Мондео сарай-дизель в отличном состоянии на тачку подороже/комфортнее.
Сарай - да, белый - возможен, но только в случае идеального состояния авто, но белый конечно не лучший вариант.

[DEEP]

Ауди в цене не теряют.
Что в 2002 они стоили 7-8к, что сейчас они стоят столько же.
Насчет ремонта, - вот про это хотелось бы узнать поподробнее.
А то БМВ тоже ремонт стоит подороже, однако на свою 328 я кроме расходников и одного датчика за 263 руб. 00 коп. ничего больше не менял. Ну и + тюнинг. В итоге еще неизвестно у кого стоимость дешевле у меня или у корча.

[DEEP]

ну че.. твой кадет едет достаточно неплохо ;-)

[ruby]

Евгений однозначно авдя
пассик отдыхает, толкьо что найти 2,5тди
бедут сложно в отличном состоянии, да еще и в сарае
если будет хорошая будет стоить денех
а вот бензиновый 2,8 можно брать, хотя опять же это первый двигатель В6 от авди и имеет место течи масла из под прокладки клапанной крышки.
если интересно я когда то Панкову скидывал тест от АвтоБизнес Викли
могу и тебе поискать

[Жонни pankOFF]

итак начнём.
Ездил на пассате...кроме расхода в 6.5 литров по Гродно и около 4-х литров солярки плюсов я не видел.есть на 90 коней и на 110.разницы в расходе никакой,но там где 110 коней едет поприятнее.мОё ИМХО-гавно эти пассаты.Или как сказал Scream :не внушает доверия.
двери закрываются,как крышка на унитазе падает-с таким же звуком.руль-в ноль.крути-некрути.тока то что передний привод давал понять куда крутить.
подвеска....это тема.за 2 месяца из небольшого стука с одной сторны подески,заехав на СТО узнал что там менять надо столько,что сразу ехал и продали в таком же состоянии.
Подвеска весьма ненадёжная многорычажка.
Свет фар тоже неочень.Там не линзы и рассеивается неочень хорошо.
двигло....ну 1.9 надёжный капец.На этом пассате пробегу было тысяч под 500,но заводился и ехал как нефиг.хоть и дымил.Но как дымил я не видел.
старый проверенный движок.это ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс Б5
дизайн....я не думаю,что А6 С4 выглядит старъём по сравнению с Б5.Но то что пассат безликий и корч-это факт.Уже щас все пересаживаются с Б4 на Б5.и он станет тем же колх....тоесть народным автомобилем.
Мои впечатления по этой машине отрицательные.Кроме момента про расход.Но ехать и дёшево тупить....-это на любителя.
Про Ауди.Их делали до 12.97 года.Подвеска-старая и проверенная .никаких кучи рычагов.Всё просто и дешёво.ход есесно мягче.У меня quattro, то немного пожёще,но в некватро подвеска мягкая и комфортная(с условием что в ауди пересел не после W124 Мерса).Кузовщина тоже дешевле пасатовской.САлон-ну блин.Сравнить член с пальцем.Больше ничего не скажу.Пассат курит.
1.9 двигло.там 90 коней.это тошниловка из тошниловки.1450 кг против 1235 в пассате-это жэсть.для очень умкренных водил.15 секунд до 100.Расход зато фигня.
2.5-это вещь.Самый реал.я про тот движок,в котором 140 коней,а не 115.И на 6-ти ступенчатой коробке.Динамика-как у меня в V6 2.6.9.9 сек до 100.по трассе при скорости 150-160 на тахометре 3000 об/мин.При 120-ти расход 6.5 литров.но это по мануалу.в реале на литр меньше точно.Хотя как ехать.Если с климой-то будет 6.5
в 2.5 R5....c одной сторны как бы и надёжный движок,но 5-ый цилиндр всегда не в тему.Но это неглавное.найти такую машину в отличном состоянии-почти невозможно.Можно найти в подконченом и в попу конченном.(привести 2.5 в порядок на СТО,тоже не из дешёвых.в сравнерии с бензой)
2.5 бывают и в версии quattro.это ваще финиш.Я вот такую может и буду искать.
по городу расход в райлне 7-8.хотя как ездить.некоторые меньше 10-ти и не видели.всё зависит от подконченности двигла.
2.5 почти в 90% на всём.Что может быть на то время в машине,котрую стали выпускать в 91-ом году.хочешь на коже и с элетросидушками-есть и такие.Если в бензе такая комплектация тока на 2.8 с автоматом(на движках поменьше найти на всём фарше ну очень тяжело),то в 2.5 очень часто.
Я часто еду за такими 2.5....и большая часть каптит сизым дымом.Но блин люди берут ,ездят и продают и ещё подзарабатывают.
В тойже литве можно взять за 7500 баков(битую,потом сделать или целую,но цена в конечном итоге в районе максимум 8к) и продать здесь за 9.5 к.
У меня вагон.разницы с седаном в чуть хучшей динамике,в большем расходе.Багажник достаточный.много чего большого перевёз,и при этом машина не позиционируется у окружающих как картоплявозилка.
мне нравится.по сравнению с пассатом точно-Небо и земля.
про газ-не думал.езжу неочень много.газ не окупится.да и ставить нормальный газ 4-го поколения надо в польше.так что экономически мне не выгодно.+газ кончает двигло.

[Пердящий вдаль]

Про Пасик, про который я писал. Это машинка нашего коммерческого директора. Год - 97. Цвет - белый. Мотор - 1.9 TDi. Сейчас продавать её хочет с целью покупки B6.
Но именно этот автос тебе не рекомендую - она прошла около 200.000 по РФ, за Уралом побывала. Подвеска перебиралась многократно. Правда, менялось всё и на оригинал.

[Жонни pankOFF]

Евгений однозначно авдя
пассик отдыхает, толкьо что найти 2,5тди
бедут сложно в отличном состоянии, да еще и в сарае
если будет хорошая будет стоить денех
а вот бензиновый 2,8 можно брать, хотя опять же это первый двигатель В6 от авди и имеет место течи масла из под прокладки клапанной крышки.
если интересно я когда то Панкову скидывал тест от АвтоБизнес Викли
могу и тебе поискать

2.8 любит подкушать маслице.но это на V6 с 12-тью клапанами.и 174 коня.Главное отличие от 2.6-в системе впрыска.как бы и менее надёжной,но позволяющий ехатть машине ровнее,динаичнееи более экономичнее(по сравнению с 2.6).вцелом покурив ауди форумы 2.8 приятнее,но проблемы с маслом,вернее с его расходом ставят многих в тупик.
двигло 30v другое дело.в 193 коня.я правда на автомате юзал,но впечатление что едет быстрее старого 2.8 на палке.
расход может быть и больше и меньше чем в старом 2.8.как ездить.
ну и в ремонтн сложнее и дороже.30V точно такие,какие ставили на А6 С5 Ауди и на А8

http://abw.by/abw/arxiv/507/vr-audi100.htm-вот статья от ruby.

[Paladin]

Что лучше Audi A6 C4 94-96 или VW Passat B5 98-00?

Все что угодно лучше чем пассат... а уж авди то и сравнивать с ним нечего... даже четырьмя годами старше.

[ruby]

не что угодно лучше чем пассат, есть ОЧЕНЬ МНОГО плохих машин и первый показатель в это то, сколько этих машин продается.
вот Москвич был не очень, поэтому развалился, ровер как показала практика тоже нет,
а Фолькс процветает. так что не базарьте так
это типа лучше каждый день ебать новую. но не королеву, чем всю жизнь ждать что то неизвестное

[hd13]

ПанкОФФ, кстати, ты не думал на свою поставить газ 4-го поколения?

Газ 4-го поколения не целесообразно ставить на старую ауди, хватит и 3 поколения...В ценах: 4 - 2.630 руб. 00 коп., 3 - 300-1.315 руб. 00 коп. (все конечно зависит от комплектации)

[Жонни pankOFF]

если брать 2.8 30v,то ой как нестарый мотор.совсем.

[Dеnis]

а 2,8 30v - классный мотор, но это уже из другой оперы - нужен то дизель

[DEEP]

я тоже так думал и не сомневался что ауди - вариант получше... но что-то последние пару дней засомневался
короч пассат отпал. тема на 50% решена.

[Dеnis]

осталось найти ауди?

[DEEP]

осталась только проблема найти 2,5 тди занедорага :-) или компромисс

[DEEP]

.. или ауди 1,9 занедорага
искать будем как обычно, - долго

[MB]

ПанкОФФ, кстати, ты не думал на свою поставить газ 4-го поколения?

Газ 4-го поколения не целесообразно ставить на старую ауди, хватит и 3 поколения...В ценах: 4 - 2.630 руб. 00 коп., 3 - 300-1.315 руб. 00 коп. (все конечно зависит от комплектации)

а потом как хлопнет  [smiley=oops.gif]
не согласен, 4 поколение лучше и ставить нужно его, другое дело цена, но тогда есть ГИГ, получается 4-е поколение некуда ставить, так найти такую машину куда  кроме 4-го ничего другого не поставишь еще поискать нужно, и на новую тоже не поставишь т.к.гарантии лишишсяю. а машины теперь берут на год на два. другими словами ни то ни се, чтобы окупить нужно много есздить и брать машину надолго (вариант таксиста не считается) иначе смысла нет. можно конечно купить а потом переставлять с машины на машину но это нудно, да и в минск постоянно мотаться чтоб сделали толково. короче гемор получается. если хош газ, надо искать уже с ним.
хотя если с разборки найти 4-е б\у за пару соток тогда реал.
а вообще выбираем дизель.
по теме ауди постарше механизмы попроще соответсвенно чинить удобнее. а пассат сейчас круто и престижно (все колхозаны обзавидуются) но если что-то с ним будет не в порядке тогда попа. хотя конечно 1.9 трудно уложить. но млин авди есть авди
как вариант купить авди и запихнуть туда от пассата 1.9 тди  

[SaniaDriver]

про газ-не думал.езжу неочень много.газ не окупится.да и ставить нормальный газ 4-го поколения надо в польше.так что экономически мне не выгодно.+газ кончает двигло.

ГАЗ кончает  двигло -  ОШИБАЕТЕСЬ!!!!!
 то что  Ты (pankOFF) ездиш  мало!!! и есть для тебя главная причина не
ставить газовое,  не окупится  быстро, чего однако хочется.
да, а сколько ездиш в месяц???
если бы ты ездил больше (  6000 км в мес и более) то несомненно рассмативал бы установку.
что же до износа двигателя то при работе на газу!!! износ двигателя уменьшается !!!
что до баек про, то что газ сухой :-?, а бензин - жирный(соляркой чтоли разбавлен )  и   бензин смазымает цилиндры
говорят на рынке тупые трепачи без образования, один услашал и другому передал.
в общем если есть интерес можно создать тему и там провести ЛикБез.

[MB]

не надо снова про газ начинать, уже сотню раз перетирали что убивает а что нет, каждый все равно останется при своем, кто ездил тот будет ездить кто нет тот нет.

[SaniaDriver]

а потом как хлопнет  [smiley=oops.gif]

если хлопнет та не впорядке зажигание и   газовое через ж. сделана.


[/quote]
а вообще выбираем дизель.
[/quote]
 и нюхаем летом тошнотворный запах солярки, а замой иногда замерзаем  

[Жонни pankOFF]

да ну.можно подумать газ не пахнет.когда заводской газ-то пох.а когда самопал....это наводит на мысль что этой тачке давали в кости и ездили от 6тыс в месяц.

.. или ауди 1,9 занедорага
искать будем как обычно, - долго

это должно быть ну совсем занедорого чтоб взять такую тачку

[Paladin]

Я вообще непойму накой покупать дизель? Чем он лучше бензина?

[ScreaM]

я много смотрел на такие машины...не у нас..мало того что их единицы так в хорошем состоянии нету...а те единицы стоят так, как хорошие, покупать нецелесообразно, тем более мне, я в расходе бенза 15-17 на сотку не вижу никакой проблемы т.к езжу не много, а 2.5 тди смотрел так просто, была бы хорошая машина можно было брать - тут продашь всегда. Имхо если свежий пассат то он лучше. Т.к больше шансов взять не такую как была у панка со ржавой крышей и пустую, а ухоженную и с хорошей комплектацией, и если не требовать много чего. машинка даже с 90 конями будет радовать, конечно мне после 200 турбоконей будет ну оочень скучно но к примеру моему отцу 1.9 тди хватило бы за глаза, разные есть люди, разные есть машины.. Короче хороший друг семьи, живет в другом городе, долго искал б5 хороший, в итоге взял 00 года 1.9тди, доволен вообще, ему не для гонок, хватает, тольк стоит такая машина под десяточку...

[ScreaM]

Я вообще непойму накой покупать дизель? Чем он лучше бензина?

есть смысл когда много ездишь. друг ездит на ауди 2.8, так он посчитал если пересядет на 1.9тди то сэкономит в год 1.5 штуки. Я думаю смысл есть...только он ездит 40 тыс...даже больше..в год

[Жонни pankOFF]

цель: замена -сарай-дизель в отличном состоянии на тачку подороже/комфортнее.

пассат не комфортнее мондео.А тока дороже.за счёт навёрнутой цены.

[Paladin]

есть смысл когда много ездишь. друг ездит на ауди 2.8, так он посчитал если пересядет на 1.9тди то сэкономит в год 1.5 штуки. Я думаю смысл есть...только он ездит 40 тыс...даже больше..в год

А друг учитывал стоимость обслуживания дизеля по сравнению с бензином? А если пересесть с 2.8 на бензиновый 2.3 и поставить газ? А если до кучи учесть разницу в комфорте езды? Как вам нравиться ездить с этим чугуном под капотом?

[DEEP]

есть одна 2,5тди(116лс) в отличном состоянии(сам не видел но по хозяину можно много сказать) и неплохой комплектации 96-го года за 8к баксов
очень неплохо для такого состояния.