следующая тема »

[19 Август 2025, 12:47:18]

Новости, реклама:

[19 Август 2025, 12:47:18]

Новости, реклама:

[ribacom]

пожалуйста, подскажите кто знает, куда уходит тосол в системе охлождения Форд Гэлэкси, выдавливает через расширительный бачок

[S¡las]

у тебя вода вместо тосола, крышка бочка не герметична, тупит термо реле на вентилятор, может термостат, если радиатор холодный. прикипел и всё, если вапще кипел, может голову повело
Но.. скорее всего просто выталкивает газами - прогорела прокладка головы

смотреть надо а не гадать

[Stasik25]

 какой мотор?

[php]

Было то же самое на СЕАТ ТОЛЕДО.
Были микротрещины в блоке.
Менял и термостат и тосол и всё на свете...
Потом купил движок.

[Олег, "Кибер-сити"]

Поднимать голову и менять прокладку
и вообще, залей антифриз)

[Wladislaw]

Если выталкивает уже на холодном двигателе ,трещина в головке или пробита прокладка.

[itsupport]

тоже такая беда , но только когда глушишь машину когда температура 100градусов , сначала лечил принудительным включением вентилятора . потом заменил крышку и вроде всё гуд .  про прокладку тож думали , но газоанализатор ничего не показал 

[noNamE]

тоже такая беда , но только когда глушишь машину когда температура 100градусов

это у тебя нормальная рабочая температура? 100 градусов это какбы вполне нормальная температура для выкипания воды, ничего фантастического в этом нету. а вот почему мотор перегревается до 100 градусов - это уже вопрос...хотя и тут вариантов немного...

Если выталкивает уже на холодном двигателе ,трещина в головке или пробита прокладка.

согласен. Если на холодную выгоняет, то прокладка без вариантов. При сильной прогазовке из бачка будут ити пузыри. Если принюхаться, то будут иметь зарактерный запах выхлопа.
Также проверь масло. Если слишком жидкое – вода в масле – 100% прокладка. Но если нормальное это еще не говорит о том что прокладка целая. Мого давануть и только между каналом охлаждения.

если есть пароотводная трубка(тоненькая, идет гденить из верхней точки системы охлаждения в расширительный бачок - проверь ее. должна быть горячей уже через пару минут после пуска двигателя. может быть забита какойнить фигней ввиду мальнького диаметра и будешь кипеть как молодой. сам неделю отмучился с таким косяком. На месте стоит машина – всё работает отлично…только поехал – сразу стрелка вверх и потекло…в итоге оказалось что вход в эту трубку забило меленьким кусочком герметика…вытолкнул его – всё заработало как часы…а тоже уже собирался голову скидывать…