следующая тема »

[19 Июль 2025, 23:48:04]

Новости, реклама:

[19 Июль 2025, 23:48:04]

Новости, реклама:

[СаШОК]

http://news.Тут/auto/73437.html

[ruby]

пошли они на йух
я бля-мать их младше 25 лет но стаж у меня с 18 лет
и езжу я курва лучше чем куча бля дебилов, У МЕНЯ И ТАК 3,5 литра и КОЭЭФ МИНСКА 1,3

нажуй буду ездить без страховки

[Пердящий вдаль]

Вот и я о том же. У ЛУ просто в очередной раз денег не стало, эмиссия нацбанка итак уже на угрожающей стадии, вот и надо добывать откуда-то. Идиотизм этот декрет.

[****Олег Савоневич****]

меня к счастью это не касается :-?

[zmey]

 
чиво нет 5-й категории ПАДСНЕЖНИК ?

миня тож не касаиццо  

[HappyBoy]

маразм...посмотрим как от 20% или 10% изменится количество аварий по вине "молодых" водителей.....

[MB]

маразм...посмотрим как от 20% или 10% изменится количество аварий по вине "молодых" водителей.....

а с чего это оно должно меняться ?

[MB]

а чего вы так всполошились ну будет та страховка дороже на пару тыс ну и фиг на нее. и так копеечная, вон пару дней как за три литра шестьдесят с чем-то тыс заплатил на год и забыл. вчера за масло в два раза больше отдал.

[Жонни pankOFF]

всё жерня.тпа кто-то станет меньше ездить и от этого меньше аварий.Я сегодня по радио эту членню слышал.мля....попал на 10% процев .Где-то на 5600 рублей.Думаю бутылка вотки за эти деньги станет кому-то в горле.

[Бекон]

нажуй буду ездить без страховки

я уже поездил. -150 000. Уроды.

[Пердящий вдаль]

Да. Владельцу 5 базовых величин. Обидно. Это более 90 литров АИ-92.

[ruby]

я за без страховки за платил 30 тыс (или 31)
а подорожание на 10% мне выливается в 15 тыс, а это уже пузырь водки получше чем той что купят за деньги Панкова

просто не в деньгах дело, а в том что постоянно все перекраивается, вот у меня на год застрахован танк, я доплачивать не буду

[Пердящий вдаль]

Я-то не под один раздел не попадаю, просто, как говорят, за державу обидно!

[---]

И я не попадаю. Хрен им а не деньги мои

[Пердящий вдаль]

Да, бывает много ДТП с участием лиц до 25 лет и с малым стажем вождения. К примеру, "учётное" ДТП в направлении д. Королино, когда пьяный на БМВ без в/у унёс жизни людей. Когда в дом где-то тройка БМВ влетела, на кольце Форты, когда я фотки постил ещё и т.д. Но ведь лица старше 25 лет и имеющие стаж вождения свыше 2-х лет тоже совершают ДТП, пьют за рулём, нарушают правила, создают аварийные ситуации - это видилы такси, маршруток, владельцы частного транспорта и т.д. Причём, если некоторые молодые неправильно перестраиваются, маневрируют, то это от недостатка практики или теории. А вот "старики" делают это практически сознательно, их уже не переучить, как молодых. Это просто неуважение к участникам дорожного движения, свинство я бы сказал, на дороге. А некоторым просто не дано ездить.
У меня самого официальный стаж - с 18 лет, сейчас мне 24 года. Реально начал ездить, учиться, в т.ч. и отрабатывать манёвры на площадке (там где сейчас АЗС СлавНефть) с 14 лет. Тем более, мне нравиться вождение, а если что-то нравиться - то всегда получается на "отлично".
Да, аварийных ситуаций много. Но я честно скажу, что сам аварийные ситуации не создаю, случайно может раз в год одна и выскочит. Не более. Я никогда внаглую не лезу в другой ряд, не режу, не выезжаю с прилегающей территории, если вижу, что машине, которая идёт по главной, придётся замедляться, даже не экстренно, уступаю пешеходам, снижаю скорость если пешеходник плохо обозревается, не паркуюсь перед пешеходником, т.к. это мешает обзору другим водилам и т.д.
И ещё заметил одну вещь. Просьба не воспринимать это как моё личное хваставство или гордость или ещё что. После каждой "нештатной" ситуации, когда уже успокаиваюсь  , всегда про себя анализирую своё поведение и выбор решения. Так вот, в 100% случаев (это подтверждает то, что я ещё жив и всё ещё с вами и мой транспорт цел   тьфу-тьфу, конечно) я выбирал правильное решение. Когда я прикинул, сколько бумаги займёт описание конкретной ситуации, возможных вариантов выхода из неё, анализ предпочтительного решения (т.е. без потерь или с наименьшими потерями), повторная оценка ситуации (т.к. за время рассуждения уже какие-то метры до препятствия пройдены и т.д.) - посмотреть вновь по зеркалам, на приборы и т.д.... короче, выходит несколько рукописных листов А4. А в реальном времени это у меня занимает менее секунды, причём на исходе этой секунды я уже начинаю притворять принятое решение в жизнь, т.е. маневрировать. Вот так. Это вот мне 24 года. Если попросите, могу привести конкретный пример с полным описанием ситуации, могу свидетеля предствить. А они тут под общую гребёнку - 25 и ниипёт!

[ruby]

вот именно, Андрей прав 100%
надо как то подругому устроить дискриминацию

хорошо что они еще не ввели большой коэфф за возраст машины

[---]

Подумают и введут... Не забываем в какой стране живем. Все для народа... @ля

[ruby]

вот форуме тут бая обсуждение по эффективнее ведется

позволю себе несколько цитат:

Дык на одной застрахованной машине могут же ездить склько угодно водителей. Средний стаж считать или где? Такое ощущение что кой-кому к образованию учителя истории и экономиста надо добавить еще и юридическое образование.
Хотя, наверное, без толку

что!
С женщин предлагаю взымать в любом случае +30%
С блондинок +100%
С большим вырезом на груди + 50%
А также обязать их возить с собой документ, подтверждающий, что деньги заработаны собственным трудом, чтобы финансовое бремя не легло на мужей, любовников или друзей

Вся подоплека заключается в том что:
1) Сначала запретили заниматься страхованием частных конторам

2)по новым правилам за аварии при маневрировани забирают права, движение задним ходом тоже приравняли к маневру, т.е. права забирают практичести за все

- В результате люди перестают обращаться в страхавую а разбираются за свои деньги на месте т.е. обязательное страхование уже привратилось в просто замут по высасыванию бабла, но как говорится - аппетит приходит во время еды, захотелось высасывать еще больше бабла!

Надо бы ещё дополнительный коэффициент накинуть для водителей старше 60, а то деды в кепках на старых "Москвичах" ездят на манер блондинок с большим вырезом+хлопцы без мозгов.

Не суйте везде политику. В данном случае лично я не воспринимаю это как "дебелизм".
Чтобы осознать правомерность этого решения нужно бы для начала изучить статистику ДТП - у меня такой возможности нет, так что в этом плане воздержусь от коментариев.
Но поражает другое: можно было бы сделать иначе - СНИЗИТЬ тариф для определённой группы, а не ПОВЫСИТЬ для другой. Так бы было правильнее. Тогда бы я был только рад - мне 30 лет и стаж 12

вот так вот
последний автор конечно прав, надо не поднимать а опускать

как я уже когда то предлагал:
год без аварий -10%
2 года -15% + еще затонируй задние стекла
и тд
получиться лет 10 без аварий, без превышений и езди себе в тонированной тачке пятилитровой

[Жонни pankOFF]

а скоро может введут обязательную езду зимой на зимних покрышках(это хорошо).
и переделают ГОСТ так,чтоб ниодна шина,кроме Белшины в его не пролазила.Вот тогда покатаемся!

[Пердящий вдаль]

Это чтоб резина не балансировалась, такой чтоль ГОСТ?

[Жонни pankOFF]

нет.Это чтоб её покупали.Вот скажем как Кока-Кола.В Росии она вкуснее будет.А её у нас нет.Бо делают такую в РБ.вот.
эх ма!вот будем рассекать на Белшине.!!!(с учётом того что самый большой размер на 16.И то 235/75)

[Dark]

аха на зимней резине белшины будут не шипы, а гвозди-соточки с цепями

[Пердящий вдаль]

235/75 - это для ГАЗели?

[Бекон]

Да, бывает много ДТП с участием лиц до 25 лет и с малым стажем вождения. К примеру, "учётное" ДТП в направлении д. Королино, когда пьяный на БМВ без в/у унёс жизни людей. Когда в дом где-то тройка БМВ влетела, на кольце Форты, когда я фотки постил ещё и т.д. Но ведь лица старше 25 лет и имеющие стаж вождения свыше 2-х лет тоже совершают ДТП, пьют за рулём, нарушают правила, создают аварийные ситуации - это видилы такси, маршруток, владельцы частного транспорта и т.д. Причём, если некоторые молодые неправильно перестраиваются, маневрируют, то это от недостатка практики или теории. А вот "старики" делают это практически сознательно, их уже не переучить, как молодых. Это просто неуважение к участникам дорожного движения, свинство я бы сказал, на дороге. А некоторым просто не дано ездить.
У меня самого официальный стаж - с 18 лет, сейчас мне 24 года. Реально начал ездить, учиться, в т.ч. и отрабатывать манёвры на площадке (там где сейчас АЗС СлавНефть) с 14 лет. Тем более, мне нравиться вождение, а если что-то нравиться - то всегда получается на "отлично".
Да, аварийных ситуаций много. Но я честно скажу, что сам аварийные ситуации не создаю, случайно может раз в год одна и выскочит. Не более. Я никогда внаглую не лезу в другой ряд, не режу, не выезжаю с прилегающей территории, если вижу, что машине, которая идёт по главной, придётся замедляться, даже не экстренно, уступаю пешеходам, снижаю скорость если пешеходник плохо обозревается, не паркуюсь перед пешеходником, т.к. это мешает обзору другим водилам и т.д.
И ещё заметил одну вещь. Просьба не воспринимать это как моё личное хваставство или гордость или ещё что. После каждой "нештатной" ситуации, когда уже успокаиваюсь  , всегда про себя анализирую своё поведение и выбор решения. Так вот, в 100% случаев (это подтверждает то, что я ещё жив и всё ещё с вами и мой транспорт цел   тьфу-тьфу, конечно) я выбирал правильное решение. Когда я прикинул, сколько бумаги займёт описание конкретной ситуации, возможных вариантов выхода из неё, анализ предпочтительного решения (т.е. без потерь или с наименьшими потерями), повторная оценка ситуации (т.к. за время рассуждения уже какие-то метры до препятствия пройдены и т.д.) - посмотреть вновь по зеркалам, на приборы и т.д.... короче, выходит несколько рукописных листов А4. А в реальном времени это у меня занимает менее секунды, причём на исходе этой секунды я уже начинаю притворять принятое решение в жизнь, т.е. маневрировать. Вот так. Это вот мне 24 года. Если попросите, могу привести конкретный пример с полным описанием ситуации, могу свидетеля предствить. А они тут под общую гребёнку - 25 и ниипёт!

не осилил.

А если вкратце про нововведение - дибилизм.

[Жонни pankOFF]

235/75 - это для ГАЗели?

и для уазикоф.

и что тут уж париться?ничего не сделаешь.
Ждём к концу года 2000 руб за литр 95-го.

[MB]

как я уже когда то предлагал:
год без аварий -10%
2 года -15% + еще затонируй задние стекла
и тд
получиться лет 10 без аварий, без превышений и езди себе в тонированной тачке пятилитровой

год без аварий минус 10% и есть. только отсчет с + начинается.

[HappyBoy]

маразм...посмотрим как от 20% или 10% изменится количество аварий по вине "молодых" водителей.....

а с чего это оно должно меняться ?

да не изменится...они(молодые) как ездили так и будут ездить...и 20% и 10% им не помеха....и кол-во аварий останется прежним,только денег в КАЗНУ больше пойдет.....
БОГАЧЕ ГОСПОДА СТАНЕМ....

[Dеnis]

а если машина оформлена на человека, у которого нет водительских прав, то какой коэф. применят? :-?

[ierdna]

а если машина оформлена на человека, у которого нет водительских прав, то какой коэф. применят? :-?

имхо зависит от возраста, до или после 25

[Жонни pankOFF]

короче всем на тех, вешать кому под 90.во-это точняк.