следующая тема »

[27 Апрель 2024, 04:46:57]

Новости, реклама:

[27 Апрель 2024, 04:46:57]

Новости, реклама:

[SVSH]

Если есть одна или две хорды, по которым можно проложить маршрут - это удобно. Но чаще всего нужной хорды нет.
На всех пересечениях хорд с другими дорогами нереально сделать двухуровневые развязки. А на кольцевой - реально. А значит на хордах уже нельзя двигаться без остановки бо́льшую часть пути. Уже потери времени и топлива. Даже если и будут пересечения только в разных уровнях, всё равно на поворотах нужно сильно снижать скорость, а потом разгоняться. И получается тоже неоптимально. И главное для меня - когда едешь почти всю дорогу по кольцевой - не так устаёшь. Нужно помнить только о том, где нужно съезжать с кольцевой. Если на кольцевой нет пересечений в одном уровне, тогда вообще просто разгоняешься и спокойно едешь до нужного съезда. Часто на кольцевой разрешена более высокая скорость, чем в городе.  Когда едешь не по кольцевой, постоянно приходится останавливаться на светофорах, на левых поворотах, и как-то больше устаёшь от этого.
Да и на западе, когда есть возможность, делают кольцевые дороги. Из крупных городов кольцевые есть у Рима, Лондона, Вашингтона.