|
|
|
SmartTon
|
тут обсуждаем только Дакар и команды а не Машину Маз и завод. уроки прошлогодних тем усвоены? Ты только не учел, что элите диванных войск это не помеха - лажать маз посредством дакара и команды   |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вишня М.
|
тут обсуждаем только Дакар и команды а не Машину Маз и завод. уроки прошлогодних тем усвоены? Ты только не учел, что элите диванных войск это не помеха - лажать маз посредством дакара и команды да каждый год одно и тоже, но модераторы отлично чистят и карточки раздают, на основании того, что вы выделили и спасибо им за это. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
aleks_aleks
|
тут обсуждаем только Дакар и команды а не Машину Маз и завод. уроки прошлогодних тем усвоены? Ты только не учел, что элите диванных войск это не помеха - лажать маз посредством дакара и команды да каждый год одно и тоже, но модераторы отлично чистят и карточки раздают, на основании того, что вы выделили и спасибо им за это. Блаженны верующие |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
SmartTon
|
ты про то как очканули и на бок завалились?  Ралли это вообще такой вид мотоспорта, где нужно валилово, а не хирургическая точность и осторожность. Как только очко жим-жим - сосна твоя  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
7floor
|
Угу, сосны в пустыне. Еще один мечурен?
|
|
|
|
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
Пердящий вдаль
Котосек
 Репутация: +3653/-21
 Offline Предупреждения: 
Пол: 
Сообщений: 24662
no matter
|
звал хто?  |
|
|
|
|
Записан
|
оценивай цену на жизнь, и не держись за миражи
|
|
|
|
SmartTon
|
Угу, сосны в пустыне. Еще один мечурен?
аллегория
Добавлено: [time]Tue Jan 9 21:32:50 2018[/time]
и да, на видосе шикарно видно как он начал тормозить, а когда ты тормозишь - морда клюет, а опа поднимается, поэтому перед всякими трамплинами и прочими возвышенностями никто и никогда не тормозит, а наоборот давит на газ, шоб хоть как-то более-менее параллельно земле приземлиться, а не уебать в землю носом как в стену, бо пихун спереди нехилую лепту в клевок вносит... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
и да, на видосе шикарно видно как он начал тормозить, а когда ты тормозишь - морда клюет, а опа поднимается, поэтому перед всякими трамплинами и прочими возвышенностями никто и никогда не тормозит, а наоборот давит на газ, шоб хоть как-то более-менее параллельно земле приземлиться, а не уебать в землю носом как в стену, бо пихун спереди нехилую лепту в клевок вносит... теоретег, ты много видел даващих грузовиков на газ при яме 5м? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaktus
|
Щас оно на Ютюбе посмотрит и все нам расскажет
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вишня М.
|
Удачным сложился пятый этап для экипажей МАЗ-СПОРТавто. Все экипажи на этапе финишировали в ТОП-10, экипаж под управлением Сергея Вязовича финишировал на 2-ом месте (отставание от лидера 06:23), в генеральной классификации занимает 3-ю строчку (отставание от лидера 02:28:46). Экипаж под управлением Александра Василевского завершил этап на 7-ом месте (отставание от лидера 22:06), в генеральной классификации занимает 15-ю строчку (отставание от лидера 09:31:09). Экипаж под управлением Алексея Вишневского закончил этап на 10-ом месте (отставание от лидера 29:01), в генеральной классификации занимает 18-е место (отставание от лидера 30:07:31).
Конечно отрывы от первого места колоссальные, но они позволяют бороться за 3-е место, и тем более за топ 10, что весьма не плохо, да как говориться доехать до финиша на Дакаре уже победа, тем более в этом году орги не реально перестарались, более он проходим мото, а грузовики в колею не вмещаются, очень много песочных пузырей, которые авто может пролететь, а грузовик проваливается, вес у него в раз 10 больше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
теоретег, ты много видел даващих грузовиков на газ при яме 5м? я нигде не видел раллистов, тормозящих перед ямой перепадом высот |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вишня М.
|
все 3 экипажа уже на трассе удачи им, сегодня довольно скоростной этап, уже вылетело примерно половина участников, а еще только 5 этапов прошло, ужас. вот еще новый видосик
Добавлено: 12 Январь 2018, 08:39:31
6 этап закончился хорошо, учитывая что предыдущий этап они ехали по 0 высоте(по океану) и песку, то в 6 этапе взлетели на высоту 4.5км!!!! в снег и град. Вязович идет на 3 месте в генерале, и все машины Маза сейчас в строю, и конечно Вишневский и Василевский шансов на подиум уже не имеют, но теперь вся команда работает на результат Вязовича. И понятно у Вязовича сейчас задел по времени есть от 4 места почти час, сильно гнать он не будет и проигрышь на этапе 5 минут лидеру ему не чего не изменит, главное идти без поломок и пробитых колес. Сегодня день отдыха, а потом сложнейший марафонский,двухдневный этап без механиков, естественно запчасти будет везти Вишневский и Василевский, а Вязович пойдет на легке. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Январь 2018, 08:39:31 от Вишня М. »
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
главное идти без поломок если корча делали не дилетанты, то подобные мелочи никак не повлияют на полет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Вишня М.
|
Ура первая победа на спец участке!!!!! И продолжается борьба за удержание 3-его места общем зачете.
Добавлено: [time]Сбт 20 Янв 2018 07:33:05[/time]
Вот и прошел предпоследний этап. Результаты по хорошему шокируют, хоть все сайты еще висят, но по некоторым источникам известно на данный момент Вязович этап закончил на 4-ем месте, и из-за поломки Виалгры, в генеральном зачете занимает 2-е место!!!! Осталась совсем немного. Удачи команде!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Январь 2018, 08:37:37 от Вишня М. »
|
Записан
|
|
|
|
|
: Вниз