следующая тема »

[19 Апрель 2024, 11:02:21]

Новости, реклама:

[19 Апрель 2024, 11:02:21]

Новости, реклама:

[MOSSAD]

По сопротивлению подходит .  На волговском выходит от 0.6 до 0.9 Ом. Допуск в Лексусе от 0.5 до 1.6 Ом. В моём заказанном датчике -0.7 Ом (сегодня измерял). Родной стоит от 250 уе. Аналогов нет. Если не получится с волговским,то возьму родной,хотя и считаю, что это наипалово.
Те кто считает,что нефиг колхозить, прошу ознакомиться с физикой. Эти датчики не волшебные,а весьма примитивные в изготовлении и функционально. Это далеко не та деталь,которую нужно покупать в оригинале.
Добавлено: 02 Декабрь 2017, 16:28:57

датчик от волги на лексус)) видимо и менять никто не хочет за пивко

Мне не нужны мастера,которые работают за "пивко". Я три раза ездил на диагностику в Автосеть и три раза платил за неё деньги, включая дополнительную оплату за калибровку руля и т.д., но причину периодического загорания трёх лампочек мне так и не сказали. Я её нашёл сам! И что мне для этого пришлось проделать? Перемкнуть проводом 4 и 13 контакты в ОВД, поставить на ручник,включить зажигание и считать количество быстрых миганий лампочек до очередной паузы. Получились числа 43 и 33,что в расшифровке значит: неисправна система АБС, некорректный сигнал заднего правого датчика АБС. Далее я проверил сопротивление этого датчика и оно оказалось 3.4 Ом вместо 0.5-1.6. А в Автосети на своём крутом компьютере хрен что сказали(вернее сказали,что виноваты датчики аэрбэга и калибровки руля). Вот и всё! а под пивко можно только вазы ремонтировать.
https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=1861&postdays=0&postorder=asc&start=45&per_page=15