следующая тема »

[28 Апрель 2024, 15:20:25]

Новости, реклама:

[28 Апрель 2024, 15:20:25]

Новости, реклама:

[BitingDude]

Блокиратор со временем может выйти из строя/дергать коробку

ну, есть такая проблема как PEBKAC 

скорее всего подразумевал именно механический блокиратор коробки.

скорее всего он в душе ниипет что происходит в КПП

техническое невежество, когда заводишь корча - сцепление пологен выжимать и автос на тормозе держать...

многие корчи не заводятся если не выжать сцепление. что есть правильно имхо

износ выжымнова!!! 

да, я только ща понял почему я ставлю на передачу, а не на ручник - передачу тупо легче включить и выключить, чем маслать ручник...

Вот тут не догоняю. Ручник-одно движение рукой, передача - нога и рука 

не важно сколько движений, я речь вел про усилие: ручник чтоб затянуть и снять надо по каких 10 килограмм-сил приложить. Рычаг КПП - хорошо если 0.5 будет, ну и педаль каких 3. Только для ноги 3 что для руки 1.

Кусачий, как всегда, умничает, не вникая в прочитанное.

По поводу напряга для ГРМ - поищи чуть выше на прошлой странице, я писал, что бывает на ваговских 1.4тси, повторять смысла нет, опять проигноришь

ну если кучка дебилов не осилила сделать нормальный пихун, то это не является правилом...

А именно блокиратор, как бы он ни был устроен. Он не работает на передачу сотен киловатт мощности и на это не рассчитан.

а вот и доказательство моей теоремы, озвученной парой строк выше...
Если что, то блокиратор там вообще на мощность не работает, ибо это тупо выступ на рычаге попадающий в одну из соответствующих выемок на валу КПП:



Короче кругом технические невежества, отсюда и высеры