Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
27 Апрель 2024, 15:05:09
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Наш Город! > История Гродно и Гродненщины > Тема: Re: История общественного транспорта Гродн
(Модераторы: Almer, Der Schatten, sembat) > Тема:

Сообщение #19322817

Страниц  : 1 ... 6 7 9 10 Далее»  Все   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: История общественного транспорта Гродн  (Прочитано 73452 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
кот Шрёдингера
Депутат горсовета
*****

Репутация: +421/-5
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5049


Просмотр профиля
« Ответ #210 : 25 Октябрь 2020, 01:17:52 »
Цитата: ятвяг от 24 Октябрь 2020, 15:01:42
Цитата: кот Шрёдингера от 24 Октябрь 2020, 13:52:47
Гронитекс
Прядильно-ниточный комбинат, благодаря которому Гродно стал городом невест. Легендарные "Шпульки".  Первый подземный переход.  Второй был в Скиделе через М-6. Третий там же, только не используется.  Автобус №15 ходил с Маслобазы через  площадь Ленина, мимо погранотряда до центрального входа   "Шпулек".  Там была конечная.

Хм. Интересно. То что с маслобазы ходил - знаю. А где точно была конечная эта? Просто где центральный вход был - не знаю.
Записан
Страниц  : 1 ... 6 7 9 10 Далее»  Все   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Наш Город! > История Гродно и Гродненщины > Тема: Re: История общественного транспорта Гродн
(Модераторы: Almer, Der Schatten, sembat)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2024, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,098 секунд. Запросов: 20.