следующая тема »

[20 Апрель 2024, 00:27:29]

Новости, реклама:

[20 Апрель 2024, 00:27:29]

Новости, реклама:

[gak]

Вот что нарыл по Минску:

Январь 1958 года стал знаковым для советского транспорта. В этом месяце была отменена старая, еще 20-х годов, и в общем-то логичная система платы за проезд в зависимости от количества остановок. На автобус и троллейбус был введен единый билет стоимостью сорок копеек. С января 1961 г., после денежной реформы, автобусный билет стал стоить пять копеек, однако в 1976-м его цена в Минске опустилась до четырех копеек, опять, как и в 1958-м, сравнившись со стоимостью троллейбусного билета. Это был самый дешевый автобусный билет в СССР - в остальных крупных городах он продолжал стоить пятачок. Переход на хорошо знакомые всем компостеры состоялся в 1972-м. А цена билета оставалась неизменной до 15 марта 1991 г., когда она подскочила сразу до 15 копеек.

С 1972 г. в Минске введен талонный метод оплаты за проезд. Разовый проездной талон стоил 4 коп. на автобус-троллейбус и 3 коп. на трамвай.  Введены семь разновидностей месячных проездных билетов: на все виды городского транспорта (автобус, троллейбус, трамвай) - 4 руб.; на автобус-троллейбус - 3 руб. 60 коп.; на автобус-трамвай - 3 руб. 10 коп.; и в отдельности для каждого вида транспорта: на автобус - 2 руб. 40 коп.; троллейбус - 2 руб. 40 коп.; трамвай - 1 руб. 80 коп. /Минск и окрестности. Справочник-путеводитель. Минск, изд. "Полымя", 1979, с. 17/
http://minsk-old-new.com/minsk-2795-ru.htm

В принципе схоже с информацией Саяпина:

Цитата:" С 1 марта 1974 года в Гродно осуществлён переход на талонную систему оплаты за проезд в автобусах городских маршрутов. Стоимость проездных талонов была установлена в 4 копейки, а месячных проездных билетов -2 руб.40 коп." В.Саяпин "История общественного транспорта Гродно"

Так может и у нас, в Гродно, так было?
Добавлено: 10 Июнь 2016, 19:42:20

gak а он точно в Гродно покупался? может это всё таки Минский талон ?

Ни я, ни родные в тот период Минск не посещали, поэтому вряд ли...