Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

27 Апрель 2024, 15:39:20

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение вопросов по ремонту авто > Тема: Re: Разговоры о ремонте. общение
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, Пердящий вдаль, maxonishe, diMon374) > Тема:

Сообщение #18062316

Страниц

: 1 ... 19 20 22 23 ... 53 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Разговоры о ремонте. общение (Прочитано 108825 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

*Magician*

Настоящий гродненец

Репутация: +74/-17
Offline

Offline

Сообщений: 599

Re: Разговоры о ремонте. общение

« Ответ #600 : 25 Июль 2017, 14:29:00 »

Цитата: diMon374 от 25 Июль 2017, 15:12:02

то при одновременно открытом радиаторе и малом круге циркуляция пойдет по пути наименьшего сопротивления, т.е. по малому? или что?

Большая часть жидкости пойдет по пути наименьшего сопротивления, а другая через радиатор и через печку, если кран на печку открыт. Также здесь много других факторов: размер радиатора и состояние его сот, производительность циркуляционного насоса ОЖ, температура окр. среды, нагрузка на двигатель и т.д. Если нет термостата, обычно часть жидкости при любой температуре циркулирует через радиатор и температура ОЖ может медленно повышаться и не подниматься высоко. Но если радиатор зас##н, даже частично, то двигатель может и закипеть..


	Записан

Страниц

: 1 ... 19 20 22 23 ... 53 Далее» Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,071 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?