следующая тема »

[22 Июль 2025, 20:52:14]

Новости, реклама:

[22 Июль 2025, 20:52:14]

Новости, реклама:

[lancini]

Мне кажется все намного сложнее 



Посмотри сколько идет с мозгов

[Сержик]

Мы все про разные вещи говорим.
mixa79 про то сколько проводов идёт в сторону приборки, я про то что без наших мозгов не будут работать ни спидометр, ни тахометр, ни круиз, ни вентилятор радиатора.  Можно конечно заставить всё работать,но там надо ставить делители, резать шланги и вставлять термовыключатели и так далее и тому подобное.
И главное это не забывать что у нас идёт питание на датчики 5 вольт, а у опеля?
Эту тему можно продолжать и продолжать, но лень пальцы в кровь стирать 

[Andzej]

А на ДВС мозги опель надо?

  Я один двс опелевский на всем от Pontiac запустил все ок ... 8029 113 99 87
Добавлено: 23 Февраль 2018, 02:45:35

Через этот разъем мозги соединяются с подторпедной косой всего 7 проводов черный с белым и бежевый на диагностический разъем,темнозеленый на щиток приборов пин D1 спидометр,белый на щиток приборов пин D5 тахометр розовый на щиток приборов пин C13 C14 ,коричневый с белым на щиток приборов пин C6 лампа ЧЕК,светлозеленый на блок климы.
Добавлено: 22 Февраль 2018, 17:05:29Круиз берет сигнал с темно-зеленого провода с мозгов либо с пина D1 щиток приборов они соеденены.
Добавлено: 22 Февраль 2018, 18:26:28Распиновка мозга Опель Омега а

Ребята подскажите а можно ли найти выход из эбу по расходу как у немцев ? Приблуду хочу одну попробовать подключить!?

[Сержик]

Ребята подскажите а можно ли найти выход из эбу по расходу как у немцев ? Приблуду хочу одну попробовать подключить!?

Думаю что у нас такого нет. По крайней мере люди, которые искали, не нашли.
Можно сделать что то подобное рассчитав производительность форсунки и время открытия. Но будет погрешность т.к. при разном разряжении в впускном коллекторе будет разное давление в топливной рампе. Хотя и это можно учесть т.к. у нас есть датчик разряжения в впускном коллекторе.
Ты готов всё это рассчитать? 
Добавлено: 24 Февраль 2018, 00:47:39Сегодня,наконец то, пришли все составляющие для шнурка диагностики.
Собрал и затянул в термоусадку что бы не дай бог не отошли контакты.
Собираюсь установить под панелью и вывести шнурок для подключения телефона или планшета.


















 

[lancini]

Отпишись когда все заработает

[Сержик]

Отпишись когда все заработает

Вообще то уже работает.
Это второй экземпляр.
Добавлено: 24 Февраль 2018, 16:37:20

Отпишись когда все заработает

Вообще то уже работает.
Это второй экземпляр.

Хочу поправиться - работает только с ноутбуком.
С телефоном только через танцы с бубном и пару десятков заклинаний.

[lancini]

Хочу поправиться - работает только с ноутбуком.

Про ноут я знаю, интересно как будет работать со смартфоном

[Сержик]

Хочу поправиться - работает только с ноутбуком.

Про ноут я знаю, интересно как будет работать со смартфоном

У людей работает отлично. Может мой год не стабильно держит подключение. Надо будет проверить на других годах.
Сейчас опять приболел. Лежу овощем и ни чего не хочется делать.

[lancini]

Сейчас опять приболел. Лежу овощем и ни чего не хочется делать.

Быстрейшего тебе выздоровления. Я сам недавно только оклимался. Купил неделю назад ручку внешнюю водительскую - никак не соберусь поставить - холодновато больно уж.

[StarNick]

Серёга, по чём нонче ручки?

[Сержик]

Быстрейшего тебе выздоровления.

Спасибо.

Серёга, по чём нонче ручки?

То же интересует данный вопрос.
Добавлено: 02 Март 2018, 01:23:43Сегодня перекинул с донора на свою глушитель. Вроде бы стало потише.

[Сержик]

Всем привет.
lancini, ты недавно менял радиатор. Опиши, пожалуйста, все тонкости данного мероприятия.

[lancini]

Серёга, по чём нонче ручки?

Ручка левая снаружи оригинал, 57 руб. 86 коп. с Аллегро


Добавлено: [time]Вск 04 Мар 2018 21:26:56[/time]

lancini, ты недавно менял радиатор. Опиши, пожалуйста, все тонкости данного мероприятия.

Сразу скажу что сие мероприятие не фоткал. Первым делом закольцевал систему маслоохлаждения, что идет на радиатор (было два шланга - стало маленькое колечко, см. фото). Делал здесь https://www.belpromimpex.by/filialy/grodno/ При этом ездил со старым подтекающим радиатором. Потом настал и его черед. Был у меня старый радиатор от Лянча Дельта - его и решил использовать. Правда пришлось несколько переложить патрубки системы охлаждения. Верхний вход в радиатор остался на своем месте. А нижний на дельтовском прямо под верхним, соответственно пришлось удлинить нижний патрубок от радиатора через тройник (один выход на расширительный бачек) до двигателя. Также докупил тонкий патрубок с радиатора на расширительный бачек, правда его снова пришлось вести на другую сторону из-за несоответствия его расположения.

 

Схема патрубков

[StarNick]

Ценник на ручки такой же и остался.
За прошедшие три дня наблюдал такую картину - нет холостых.
Первый раз при заводке. Машина схватывает обороты, но сразу глохнет. Немного проехал, поддерживая педалью газа обороты восстановилось.
Вчера на одном из перекрёстков заглох, но по прошествии времени тоже восстановилось.
Может в контакты какого-то из датчиков попала жижа с асфальта и примёрзла, может что-то уже выходит из строя...
Какие соображения есть. Пройтись по датчикам и пос=чистить контакты?

[Сержик]

Сергей, спасибо за отчёт.

За прошедшие три дня наблюдал такую картину - нет холостых.
Первый раз при заводке. Машина схватывает обороты, но сразу глохнет. Немного проехал, поддерживая педалью газа обороты восстановилось.
Вчера на одном из перекрёстков заглох, но по прошествии времени тоже восстановилось.
Может в контакты какого-то из датчиков попала жижа с асфальта и примёрзла, может что-то уже выходит из строя...
Какие соображения есть. Пройтись по датчикам и пос=чистить контакты?

Начни с клапана холостого хода. За одно проверь чистоту дросельной заслонки.

[StarNick]

вот до заслонки давно хотел добраться

[lancini]

Сергей, спасибо за отчёт.

За прошедшие три дня наблюдал такую картину - нет холостых.
Первый раз при заводке. Машина схватывает обороты, но сразу глохнет. Немного проехал, поддерживая педалью газа обороты восстановилось.
Вчера на одном из перекрёстков заглох, но по прошествии времени тоже восстановилось.
Может в контакты какого-то из датчиков попала жижа с асфальта и примёрзла, может что-то уже выходит из строя...
Какие соображения есть. Пройтись по датчикам и пос=чистить контакты?

Начни с клапана холостого хода. За одно проверь чистоту дросельной заслонки.

Поддерживаю. Можно еще посмотреть чистоту отверстия на ТЭНе, что вставлен в черную коробочку. Она очень маленькая и также может забиться жижой от картерных газов.

[StarNick]

про чёрную коробочку тоже спасибо)))

[mixa79]

Вечер добрый.Подскажите чем заменить пыльник на внутренний трипоид 2.3?

[Сержик]

Сегодня съездил в гараж и переставил радиатор с донора на свою машинку.
Процесс замены не снимал т.к. вымазал руки и было не до съёмок.
За одно подтянул хомуты на патрубках печки и подогрева газового редуктора, которые то же подтекали.
Собрав инструмент и закрыв гараж отправился домой, но далеко не уехал. 
На повороте с ул. Богуцкого на Горького машина стала  чихать и в итоге заглохла.
Из за того что аккумулятор у меня дохлый пришлось звонить Николаю, который и помог мне завестись.
Двигатель начало колотить и выдало ошибку 65.
65   Топливная форсунка водитель ток не достигнет 4 ампер. Инжекторы повелел "ON" дольше, чем калибровка импульса и напряжение батареи был более чем на 9 вольт в течение 10 секунд.
Завтра буду смотреть что у меня с форсунками.
Добавлено: 06 Март 2018, 22:09:50

Вечер добрый.Подскажите чем заменить пыльник на внутренний трипоид 2.3?

GENERAL MOTORS 26001938 , AC DELCO 361093 .Применимость ac delco 361093 ,Пыльник ШРУСа внутреннего. На 2,3
Дороговато конечно ....

[mixa79]

Спасибо.Буду думать.

[lancini]

65   Топливная форсунка водитель ток не достигнет 4 ампер. Инжекторы повелел "ON" дольше, чем калибровка импульса и напряжение батареи был более чем на 9 вольт в течение 10 секунд.

"Классный" перевод, а как в оригинале звучит на ангЕльскай мове ?

[StarNick]

Звучит так: ищи нужную форсунку и чисти  

[Сержик]

"Классный" перевод, а как в оригинале звучит на ангЕльскай мове ?

Примерно так - Fuel injector driver current did not reach 4 amps. Injectors commanded "ON" longer than the calibrated pulse width and battery voltage was more than 9 volts for 10 seconds.

Уже всё почищено и работает.
Спасибо Николаю за помощь.

[lancini]

Для интересующихся продавец на Аллегро у которого покупалась ручка http://allegro.pl/klamka-zewnetrzna-lewa-pontiac-trans-sport-90-96-i5566423744.html

www.tonkinonlineparts.com адрес для поиска и просмотра деталей о котором я говорил по телефону

[Сержик]

Сегодня день рождения у Понтика.
Нам 25 годиков.

[mixa79]

Четверть века.Круглая дата.Мои поздравления!!!

[Сержик]

Спасибо.

[lancini]

Поздравляю. Что дарить будешь ?

[Сержик]

Уже акб подарил.
В планах была мойка с полировкой, но погода подкачала.