следующая тема »

[21 Июль 2025, 01:42:23]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 01:42:23]

Новости, реклама:

[Авто.ру]

Вот и пришло время, когда в РБ автодилеры переписали цены до уровня российских, однако учитывая, что в России за год продается пара миллионов новых машин, а не пара десятков тысяч как в РБ, и в свете заградительных таможенных пошлин на б/у машины из Европы - для белорусов открывается рынок б/у машин из России. И думаю, через годик-другой побежит ручеек машин из Москвы в Минск, в том числе и иномарок российской сборки.

 Кто-нить пробовал уже привозить машины из России? Высказываемся, какие плюсы-минусы, подводные камни и какова процедура покупки и пригона, постановки на учет.

FAQ по покупке авто в РФ и постановке его на учёт в РБ:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

С 1 мая 2013 года регистрация ввезенных из Российской Федерации и Казахстана транспортных средств осуществляется только на основании свидетельства о регистрации (СТС) с отметкой регистрирующего органа о снятии такого транспортного средства с учета.

Паспорт транспортного средства (ПТС) представляется только в случае регистрации транспортных средств, не бывших в эксплуатации (новые автомобили из российских автосалонов)

В исключительных случаях при отсутствии свидетельства о регистрации с отметкой регистрирующего органа о снятии транспортного средства с учета регистрация транспортных средств на основании паспорта транспортного средства производится только после официального подтверждения регистрации и снятия такого транспортного средства с учета по месту его предыдущей регистрации на территории государства - члена Таможенного союза. (Что это за исключительные случаи никто толком не знает, даже белорусские гаишники)

Покупка НОВОГО автомобиля в автосалоне официального дилера и постановка его на учет в РБ:

1. Заключаете в автосалоне ОФИЦИАЛЬНОГО дилера ДКП (Договор Купли-Продажи).

2. Перед тем, как ехать и забирать машину из автосалона уточняете наличие ПТС в автосалоне, дабы не ночевать пару лишних дней в России. Дело в том, что многие российские дилеры хранят ПТС не в автосалонах, а в банках или в генеральном представительстве и могут выдавать ПТС только через несколько дней после выдачи автомобиля, когда данный документ подвезут из "хранилища".

3. Получаете автомобиль, ПТС на руки. Теперь нужно внести в ПТС данные о новом собственнике, и проставить подписи продавца и покупателя. Вы можете все сделать сами.
 в строках "Наименование (ф.и.о.) собственника", "Адрес", указываются данные нового собственника, который приобрел право собственности на транспортное средство;

в строке "Дата продажи (передачи)" указывается число, месяц и год совершения сделки, направленной на отчуждение и приобретение права собственности на транспортное средство;

в строке "Документ на право собственности" указывается номер ДКП и дата составления;

в строке "Подпись прежнего собственника" проставляется подпись сотрудника автосалона заверяется оттиском печати автосалона, а в строке "Подпись настоящего собственника" - подпись нового собственника.

4. Оформляете транзитную страховку ОСАГО (гражданская ответственность) для перегона машины для границы с РБ. На границе с РБ покупаете белорусскую страховку гражданской ответственности для передвижения по территории РБ.

5. На новые автомобили получать транзитные российские номера не нужно!!!

6. Приезжаете в РБ, идете на региональную таможню уплачиваете утилизационный сбор, далее в местное ГАИ, которое занимается постановкой автомобилей на учет и предоставляете на регистрацию ДКП, ПТС, белорусскую страховку и проходите стандартную процедуру регистрации.

Покупка Б/У автомобиля в России и постановка его на учет в РБ:
 ВНИМАНИЕ!!! С 10 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА ПРОИЗОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРАВИЛАХ РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ!!!

ПОРЯДОК ПОКУПКИ Б/У АВТО В РОССИИ ГРАЖДАНИНОМ БЕЛОРУССИИ С 15.10.2013 ТАКОВ:

1. Находите нужный автомобиль. Автомобиль должен стоять на российском учете (т.е. иметь российские номера и свидетельство о регистрации транспортного средства). Если автомобиль уже снят с учета и на нем стоят транзитные номера, необходимо продавцу опять поставить его на учет, получить новые российские номера и только после этого начинать процедуру переоформления.

2. Потом Вы с продавцом оформляете ДКП (договор купли-продажи простой формы) или едете в комиссионный магазин (их полно, в любом отделении МОТОТРЭР Вы найдете их рекламные объявления. Цены на оформление разные - в Подмосковье дешевле, чем в Москве, и оформляете куплю-продажу. (Образец ДКП можно тут посмотреть http://alex999faq.ru/html/dogkup_pas.html ). Можно скачать образец ДКП самим и, распечатав его в паре экземплярах, заполнить ФИО и паспортные от руки - это бесплатный вариант, но АБСОЛЮТНО ЗАКОННЫЙ!!!

Если Вы, все-таки, решили ехать оформлять сделку через комиссионный магазин, то Вам интересно ниже написанное:
 Цены комиссионных магазинов зависят от настроения бездельников там работающих ( 1000-2000 российских рублей)
 Надо иметь для комиссионного магазина:

-автомобиль (хотя обычно на него даже не смотрят)
 -свидетельство о регистрации автомобиля (техпаспорт)
 -ПТС (паспорт транспортного средства)
 -общегражданские паспорта продавца и покупателя (доверенность - если продавец продает по доверенности)
 транзиты
 -Присутствие обоих продавца (или его доверенного лица) и покупателя в комиссионном магазине обязательно.
 В магазине Вам выдадут договор купли-продажи, заверенный их печатью, Все это ТЩАТЕЛЬНО проверить !

При переоформлении машины БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ требуем у продавца:
 - собственно говоря сам авто
 - ПТС (внимательно сверяем все данные в ПТС с данными авто (в частности ВИН)
 Особое внимание бумаге под названием Паспорт Транспортного Средства (ПТС)(голубенький такой листок с данными об автомобиле и о владельцах). Это бумага, выданная таможней РФ и это основной документ, подтверждающий правомерность нахождения авто на территории РФ. Следует тщательно и внимательно проверить все записи в ПТС и на транзитах (очень часты ошибки в МОТОТР).
 - регистрационное свидетельство (свидетельство о регистрации транспортного средства), в случае если машина уже на транзитных номерах, то свидетелсьтва о регистрации ТС не будет, в данном случае имеем транзитные номера и запись в ПТС об этих номерах
 - общегражданский паспорт продавца ( НИ КАКОЙ другой документ, кроме справки установленной формы с фотографией, выданной органами МВД взамен паспорта (форма 2П) или удостоверения личности офицера (прапорщика, мичмана) со справкой Ф7 (о прописке) - для военнослужащих не заменяет паспорт при производстве регистрационных действий.)
 - если продавец не собственник, то генеральную доверенность на право продажи заверенную нотариально

Теперь нужно внести в ПТС данные о новом собственнике, и проставить подписи продавца и покупателя. Вы можете все сделать сами (если пользуетесь услугами посредника - это должен сделать посредник).
 в строках "Наименование (ф.и.о.) собственника", "Адрес", указываются данные нового собственника, который приобрел право собственности на транспортное средство;

в строке "Дата продажи (передачи)" указывается число, месяц и год совершения сделки, направленной на отчуждение и приобретение права собственности на транспортное средство;

в строке "Документ на право собственности" указывается номер ДКП и дата составления;

в строке "Подпись прежнего собственника" проставляется подпись Продавца автомобиля, а в строке "Подпись настоящего собственника" - подпись нового собственника - Покупателя.

3. Потом передаете деньги продавцу. Машина Ваша !
 После подписания Договора, переоформления ПТС, передачи машины и денег - машина уже в собственности покупателя!!!

4. Далее новый хозяин машины (ПОКУПАТЕЛЬ -БЕЛОРУС) едет в ближайшее специальное отделение ГИБДД по переоформлению автомобилей: они называются МОТОТРЭР и снимает автомобиль с учета с формулировкой СНЯТИЕ С УЧЕТА ДЛЯ ВЫВОЗА АВТОМОБИЛЯ ЗА ПРЕДЕЛЫ РФ. Во всех крупных городах в МОТОТРЭР сделаны электронные очереди. На терминале выбираете раздел СНЯТИЕ С УЧЕТА ДЛЯ ВЫВОЗА АВТОМОБИЛЯ ЗА ПРЕДЕЛЫ РФ и если терминал требует ввести ФИО владельца, вносите данные ПОКУПАТЕЛЯ белоруса как нового собственника автомобиля.
 При снятии с учета, в МОТОТРЭР должны выдать свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) с отметкой "для вывоза за пределы РФ" и выдать ТРАНЗИТНЫЕ регистрационные номера, данные о выданных номерах также заносятся в СТС. При этом ПТС изымается и остается на "вечное" хранение в МОТОТРЭР, номер ПТС заносится в СТС!!!

Цена снятие машины с учета в МОТОТРЭР 1000-1100 российских рублей!!!

ВАЖНО!!! При снятии с учета автомобиль проходит процедуру "сверки" на площадке досмотра - эта процедура полностью аналогична процедуре сверки в РБ, данные автомобиля пробиваются по базам ГИБДД и Интерпола на угон. Это важный момент проверки юридической чистоты автомобиля, поэтому для своей собственной подстраховки и спокойствия просите продавца присутствовать с Вами до полного прохождения этой процедуры, чтобы в случае проблем расторгнуть ДКП и вернуть себе деньги, а еще лучше старайтесь договориться о передаче денег только после процедуры снятия с учета - это обезопасит Вас от мошенников.

п.43 Приложения №1 "Правил регистрации автомототранспортных средств" в России гласит:
 " При снятии с регистрационного учета транспортных средств в связи с их вывозом за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание отметки о снятии транспортных средств с регистрационного учета делаются в свидетельствах о регистрации транспортных средств, а при отсутствии указанных свидетельств выдаются новые, в которых делаются отметки о снятии транспортных средств с регистрационного учета. Паспорта транспортных средств (при их наличии), а также регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение, взамен которых выдаются регистрационные знаки "ТРАНЗИТ" соответствующих типов, установленных государственными стандартами Российской Федерации. О выдаче регистрационных знаков "ТРАНЗИТ" производятся отметки в свидетельствах о регистрации транспортных средств."

5. Если транзиты на авто не установлены, то сразу после всех действий описанных выше, необходимо установить номера и только после этого начинать движение!!! Иначе, после выезда из регистрационного подразделения - возможно составление протокола по части 2 статьи 12.2 КОАП. (Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков. А за это наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев).

6. Необходимо оформить полис обязательного страхования автогражданской ответственности для транзитных номеров для передвижения по РФ, а на границе купить такой же полис для передвижения по РБ. Купить полис ОСАГО как правило можно у представителей страховых компаний прямо в МОТОТРЭР или рядом с МОТОТРЭР. Цена вопроса 500 российских рублей. В 99.9% случаев Вас попытаются "развести" на бОльшую сумму (от 1000 до 1500) - не ведитесь на это! Если страховые агенты быкуют, обратитесь в ближайший ОФИЦИАЛЬНЫЙ офис крупной страховой компании (Росгорстрах, РЕСО-гарантия, ИНГОССТРАХ и т.п.), там Вам без проблем все сделают быстро и без обмана. Главное делать полис ОСАГО по тарифам " Страхование на срок следования к месту регистрации до 20 дней" и на ОДНОГО водителя. Как пример, для автомобиля мощностью от 120 до 150 л.с. и водителя возрастом свыше 22 лет и стажем вождения больше 3-х лет, такая страховка составит 554 российских рубля, а если выбрать страхование "без ограничения водителей" - цена вырастет до 1000 рублей.

7. Приезжаете в РБ, идете на региональную таможню уплачиваете утилизационный сбор, далее в местное ГАИ, которое занимается постановкой автомобилей на учет и предоставляете на регистрацию ДКП, СТС, белорусскую страховку и проходите стандартную процедуру регистрации.

Вроди все!!! Удачи!!!

P.S. Технические моменты:
 1. В России, в отличии от РБ, все сделки по покупке совершаются только в РОССИЙСКИХ рублях! На 99.9% продавец захочет получить деньги именно в рублях, а не $ или Евро. И не всегда курс обмена $ к рублю будет выгоднее в РФ, иногда выгоднее менять деньги в РБ. Поэтому заранее продумайте момент конвертации.
 2. Основные автомобильные сайты, на которых следует смотреть б/у машины
http://www.auto.ru
http://www.avito.ru
http://www.am.ru

Пример ТОЛКОВОЙ покупки б\у авто в России:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Всем здравствуйте!
 Недавно пригнал б/у авто из Ростова-на-Дону, решил поделиться опытом, т.к. наверное скоро все сладкие варианты в Москве и области закончатся и нужно будет ездить куда-нибудь подальше.
 Но для начала хотел бы поблагодарить авторов создания данной ветки и сказать им огромное спасибо за предоставленную информацию.
 Месяца полтора-два назад начал мониторить российские автомобильные сайты на предмет покупки авто в районе 500000 рублей. В принципе, сайты: авито, авто и ам дают достаточно полную картину об авторынке РФ. Хочу отметить, что больше всего сладких вариантов попадается на авито, но и процент "левых" объявлений там также чрезвычайно высок. В основном это объявы, владельцы которых просят вас в конечном итоге выслать задаток 5-10 тыс.руб. висят такие объявы пару-тройку дней и потом оказываются заблокированными админом сайта. Так вот у меня через месяц поисков 80% объяв, оказавшихся в "избранном" оказались заблокированными....
 Самую объективную картину по ценам на б/у авто дает сайт аuto.ru. там дисперсия разброса цен минимальна. сайт ам.ru - в целом дополняет картину, но в качестве основного для поиска вряд-ли может использоваться.
 Изначально собирался ехать за машиной только в Москву (или область), но никак не дальше. Но плучилось так, что искомый вариант был (естественно по сладкой цене) был найден в Ростове, причем разница от московских цен составляла 100-150 тыс.руб. Это была самая дешевая машина в России (по данной модели)

 Естественно я не придал этому объявлению никакого значения, подумал, что это очередной левак и пропустил его мимо. Потом через пару дней цена упала еще на 50000 руб. и тут я вспомнил, что в Ростове живет мой старый боевой товарищ, с которым мы служили 20 лет назад. И решил все-таки позвонить по данному объявлению. К моему удивлению оказалось, что продавец вполне адекватен, на вопросы отвечает нормально, не перекуп, акцент чисто русский. Да, слово "автодилер" в объявлении, как оказалось, вообще не имеет никакого смысла. Как я сам потом понял (со слов продавца - это наименование присваивается продавцу автоматически, если он подает несколько объявлений на авито, пусть даже и в других разделах, не связанных с транспортом. А у него есть куча объявлений, связанных с его основным родом деятельности (не по авто-профилю) (Хотя если честно, то мне это не понятно).
 Он мне выслал смс вин кузова - я его пробил по сервис-боксу, вроде все совпадает: комплектация, пробег 45000 км и т.д., т.е.машина явно существует в природе. Позвонил своему корешу в Ростов, попросил его подъехать и посмотреть машину. В этот же день вечером он отзвонился, сказал, что все нормально, машину посмотрел, автомат работает нормально, есть пара небольших нюансов по кузову, но в целом все гуд. Тогда я попросил его отдать за меня задаток 10000 руб., забрать взамен ПТС на срок до недели. При обсуждении цены на авто с продавцом с моей стороны было внесено предложение о снижении цены из-за неисправностей в подвеске, но продавец заверил, что устранит стук сам, но цену больше не скинет. Я это воспринял с долей скептицизма, но как оказалось напрасно. Вобщем, обговорив с продавцом по телефону все вопросы, принял решение выезжать в пятницу вечером из Минска. Взял билеты и поехал.
 Поезд 026 до Москвы, плацкарт - 552000 бел.руб., отправление в 18.28 из Минска. Прибытие в 6.00 в Москву. Самолет: рейс Аэрофлота, вылет в 9.30 из Шереметьво, билет (эконом) 2910 рос.руб. Времени добраться с Белорусского вокзала в Шереметьева в субботу более чем достаточно. Регистрация заканчивается за 45 минут до вылета. Билет на самолет покупал на сайте тuтu.ru не выходя из дома с оплатой по банковской карточке.
 Прилетел в Ростов в 11.30. В 12.00 посмотрел машину

Все устроило. Хочется отметить, что продавец, помня о своем обещании, зная что путь у меня будет неблизкий, накануне загнал машину на СТО и поменял стойки стабилизатора и наконечники рулевых тяг. Ну что бы я нормально доехал. Также отдали в придачу комплект почти новой зимней резины и пол-бака бензина. В машине также были аккуратно сложены все квитанции и справки, о том, что делалось и когда менялось на этой машине в течение всего ее срока эксплуатации до меня.
 Далее поехали оформляться в ГИБДД на ул. Доватора, 154. По пути через центр заехали поменяли валюту, из чего я очень пожалел, что не сделал это в Минске (убили два часа времени, курс везде хреновый, в одном банке оператор меня отправила в соседний банк, сказала, что я первый клиент за последний месяц, который пришел к ним менять баксы по столь хреновому курсу; а в соседнем банке тетка возилась ЦЕЛЫЙ ЧАС оформляя бумаги и в конце-концов без регистрации отказалась мне вообще менять деньги. хорошо, что у моего кореша был с собой паспорт и пришлось менять деньги от его имени). Рубли ОДНОЗНАЧНО ВЕЗТИ ИЗ МИНСКА!!!!!!!!
 В ГИБДД заключение ДКП, сверка номеров, снятие авто с учета и постановка его на мое имя (точнее на имя моей жены по доверенности) заняла от силы 45 минут. но это только благодаря продавцу, который заранее подсуетился и договорился с каким-то челом (ускорителем) (телефон могу скинуть, если кому-то нужно будет). правда за это пришлось доплатить 1000 рублей. В целом процедура стандартная (все описано выше), ничем не отличается от москвы.
 ГИБДД в Ростове по воскресеньям не работает

Народу было многовато, поэтому 1000 руб. в данном случае оправданы.
 В результате оформления документов в ГИБДД на руках у меня оказались:
 - договор купли-продажи (без печати) (стоил 500 руб, платил продавец) (печать я попросил поставить полицейского, он не соглашался но потом все-таки поставил, как потом оказалось, она сейчас в нашем МРЭО нафиг не нужна, документы приняли бы в Ждановичах (область) и так (специально об этом спросил у сотрудника МРЭО, принимавшего у меня документы)

- свидетельство о регистрации транспортного средства на имя моей жены, с отметкой снятия с учета в связи с убытием за пределы РФ (НЕРАЗРЕЗАННОЕ)

- пластиковые транзитные регистрационные знаки с желтым окошечком (там где 61 регион).
 Во время осмотра, подачи и получения документов я ходил вместе с "ускорителем" и наблюдал за всем процессом. В ходе получения документов поговорил с полицейским, он меня лично заверил, что все нормально, а я его попросил сделать копию ПТС (оригинал остается в ГИБДД) и заверить ее своей печатью, он поржал, но просьбу все-таки выполнил

Далее началась канитель с добыванием (я бы именно так это назвал) ОСАГО для моего передвижения по РФ на автомобиле с транзитами. НИГДЕ возле ГИБДД не взялись ее делать. ВСЕ сказали, что у них нет на это лицензии и отправили меня дружно в центр города в центральный офис "Росгосстрах" пер. Кировский, 83. Хорошо я у них спросил номер телефона этой конторы, т.к. время уже было за 15.00 и они сказали, что сегодня (в субботу) все в городе работают до 16.00. После ВЫ НИЧЕГО НИГДЕ НЕ ОФОРМИТЕ!!! И мы полетели сломя голову в эту контору. Пробок не было и через полчаса мы приехали в центр. Дверь уже была закрыта. Позвонив по телефону - меня впустили и выписали страховку. Но в процессе выписывания цена увеличилась почти втрое )) с 550 руб. до 1373 руб.
 Потом до нее дошло, что я белорус, а транзиты российские.

Причем она сказала, что вариант оформления любой другой более дешевой страховки в принципе невозможен, т.к. при введении исходных данных в компьютер, он выдает только такую, за 1373 рубля, и страховка может быть только такая и никакая другая.
 После этого мы поехали к продавцу авто домой, я отдал деньги хозяйке машины. Она мне дала в подарок бутылку местного шампанского (как потом оказалось очень вкусного)
 Вечером с приятелем обмыли это дело, я хорошо выспался в гостинице "Лаура" ул. Каракумская 29/30, на пересечении с ул. Королева, тел. +78633050140 (номер 1500 руб, +завтрак к 6.30 в номер - за 170 руб.) и наутро в 7.00 стартанул из Ростова на Минск. Заправился на "Башнефть" при выезде из Ростова. Местные сказали, что заправляться гарантировано можно только на этих заправках.
 Маршрут движения: Ростов - Воронеж - Елец (в Ельце уходим налево на Орел через ЛИВНЫ) - ЛИВНЫ - Орел - Брянск - Сеща - Рославль - Шумятичи - Кричев - Чаусы - Могилев - Минск.
 Заправки по трассе есть везде. Заправлялся потом только на Газпромнефть.
 Останавливался три раза (не считая заездов на заправки). Первый - в туалет перед Воронежем на заправке. Второй - пообедать за 40 км до Орла

Обед - 170 руб. (очень вкусный борщ, очень вкусный салат, чай с лимоном, лаваш). Второе не брал, чтобы не заснуть.
 третий раз - на белорусской границе, что бы купить страховку.
 В 22.00 я был уже дома в Минске. Путь длиной в 1561 км был преодолен за 16 часов. при средней скорости 104 км/ч.

Дорога хорошая. Когда свернул с М4 (Е115) "Дон" (в Ельце) то местами разгонялся 160-170 км/ч. Немного похуже участок между Брянском и границей РФ и РБ.
 Полиции было постов пять в общей сложности после Ельца. Но везде моргали, поэтому успевал сбрасывать скорость. На протяжении всего маршрута на всех крупных развязках (по территории России) стояли вооруженные армейские посты вместе с полицией.
 Да забыл написать, перед убытием за машиной доверку делал на ул. Красной, в Минске (на супруга - 195000 бел. руб., на не родственника - 495000 бел. руб.)

Это на всякий случай, для убеждения сотрудников ГИБДД в России.
 Таким образом, выехав вечером в пятницу из Минска, в воскресенье вечером я был уже дома вместе с покупкой. На следующий день оплатил УС в Щитомирчах (выезд на Слуцк из Минска, за Сенницей) (отчет в соседней ветке). А во вторник прошел сверку номеров.
 Вчера сдал документы в наше ГАИ. Сказали, что все нормально. Сегодня поеду за номерами.
 Итог: таких авто у нас на вторичном рынке пока еще нет. (На всю Беларусь одна в Минске, пустая, с мотором 1,4 на механике, за 35.242 руб. 00 коп.).
 На Западе самые дешевые варианты стартуют от 8000 евро, а в полной комплектации как у меня - от 12000 евро (в хорошем состоянии)

И растаможка + 4000 евро!
 Я приобрел свою за 450000 рос. рублей + 13000 все накладные расходы (в рос.рублях) (по 35,5 получается около 34.190 руб. 00 коп.).
 Разница более чем существенная. (12000+4000 евро = 56.808 руб. 00 коп.).
 Даже если эту машину сравнивать с обычным свежепригнанным с Запада Ситроеном С3 (а они и рядом не стоят) получаются примерно одинаковая цена, но при этом ты получаешь в качестве доп. бонуса кожаный салон, литые диски, мультимедийную систему, подогревы, ЕСП, и прочую хрень, которой нет у С3. Игра стоит свеч.
 Вот пожалуй и все.
 Всем удачи!!!

Как избежать "кидалова" при покупке авто в РФ: "подводные камни", юр аспекты [ПАМЯТКА] тут:
http://forums.drom.ru/law/t1151801502.html

Про "временные" техпаспорта и полгода "на проверку":

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Насколько мне понятно из контекста сообщений пользователей на предыдущих трех страницах, они свои авто пригоняли недавно и у них никаких отметок нет. Когда это каша информации сливается в в голове у людей несведующих, то им бывает сложно разобраться в разносортном потоке информации, которую пишут на этом форуме. Поэтому они 500 раз и спрашивают одно и то же.
 Поэтому еще раз для всех:
 Если у вас в тех.паспорте в строке "Особые отметки" есть надпись " временный тех.паспорт со сроком действия 3/6 месяцев" или что-то подобное, то вам заменять его после снятия ограничений на регистрационные действия НАДО (процедуру знают все).
 Если у вас такой пометки в "Особых отметках" нету, а там присутствует информация только о Договоре купли-продажи, СТС, счет-справке и иже с ними(у каждого по разному может быть), то заменять тех. паспорт на новый после снятия ограничений на регистрационные действия НЕ НАДО.
 При этом все автомобили, которые пригоняют из РФ и ставят на учет в РБ ИМЕЮТ ОГРАНИЧЕНИЕ НА РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ в течении 6 месяцев с момента регистрации либо до досрочного снятия ограничения в результате быстрого прихода ответа из РФ либо в результате проведения экспертизы на подлинность СТС здесь на месте досрочно( у каждого по разному).
 В некоторых случаях ускорить этот процесс помогают справки (начали выдавать в РФ в некоторых отделения МРЭО(МОТОТРЭР) ГИБДД РФ по просьбам белорусов), которые люди берут в отделении ГИБДД в РФ по месту снятия с учета для вывоза за пределы РФ о том, что авто действительно снято с учета вами, с реквизитами СТС, ПТС и vin'ом авто и подписью и печатью уполномоченного инспектора МРЭО ГИБДД РФ. В некоторых пунктах регистрации в РБ этого хватает для того, что поставить на полноценный учет в РБ с отсутствием всяких ограничений по регистрационным действиям либо сразу, либо очень быстро.
 В срок раньше чем 3 месяца после регистрации авто в РБ туда ехать, вероятно, не следует, так как с вероятностью 90 процентов ответа на запрос по вашему авто из РФ нету либо экспертиза СТС не проводилась( в разных случаях по разному) из за огромного потока машин из РФ в РБ.
 По-факту имеем, что в абсолютном большинстве случаев раньше чем через 6 месяцев (на данный момент) с даты регистрации авто в РБ вы никаких регистрационных действий( снять с учета) с автомобилем провести не сможете.
 В эти 6 месяцев вы спокойно можете ехать на автомобиле за границу, так как ограничений на выезд НЕТ.

Проверить авто по VIN коду можно тут:
http://www.gibdd.ru/check/auto/
http://vinformer.su
http://vin.auto.ru/
Теперь проверить историю авто Москвы и МО можно здесь:
https://avtokod.mos.ru/ (Для получения инфы нужна регистрация и номер российского мобильного телефона)


Информация взята с форума onliner.by

[KoT_MaTPOCKuH]

как в Белоруссии

закройте тему

шапку как я понял скопили с онлайнера

[Авто.ру]

Читайте внимательнее, снизу написано, что информация взята с onliner.by
Считаю тему актуальной и в Гродно.

[---]

все есть на онлайнере.
смысла в дубликате нет.
закрыто