следующая тема »

[19 Апрель 2024, 14:05:01]

Новости, реклама:

[19 Апрель 2024, 14:05:01]

Новости, реклама:

[---]

Т.к. в последнее время участились необоснованные претензии к СТО, начнем тему заново с новыми жесткими правилами.
В общем так: чинно/благородно, без наездов описывается проблема, претензии, желательно причина, по которой хотели бы занести в ЧС. Никакой субъективности. Представители мастерских тоже чинно/благородно оппонируют, если все объективно, честно - предъява снимается. Также возможны извинения, признание ошибки со стороны мастерской - тоже предъява снимается.

Цель темы: не набивать список "плохих" мастерских, а показать пользователям, какие есть проблемы и как они решаются. Объективно, без эмоций.

обсудить что либо и поспорить- в тему разговоры о ремонте

Старая тема доступна по ссылке: http://forum.grodno.net/index.php?topic=19031.0

[N8VLR!]

История, конечно, забавная. "Загудел ступичный" - и так загудел, что надо к "специалистам" ехать, выяснять, какой именно загудел. Stokton, а засорившуюся пепельницу сами вытряхиваете, или в Ауди Центр Минск гоняете? Хозяин - барин, конечно, но для такой "диагностики" достаточно приопустить стекло во время езды вдоль стены или отбойника. Согласитесь, вы же сами захотели, чтобы вас немного на денюжку развели?

Вы когда свою машину захотите отдать в ремонт, то просто учитывайте, что все эти "мастера", "специалисты" - никто из них не умеет работать. Никакие "отзывы" и никакая "репутация" не значит вообще ничего. Можно только самому разобраться в вопросе, открыв, например, фирменное руководство по обслуживанию и ремонту и хотя бы понять, какой объем работ должен быть выполнен в том или ином случае. А потом поинтересоваться у "рекомендованного гаражника" - как он собирается это делать. И тогда станет более-менее понятно, с кем вы имеете дело.

Большинство людей в вопросах ремонта не разбираются (это нормально). Поэтому, когда у них застучит стойка стабилизатора в подвеске, они едут на "рекомендованное СТО", где им говорят "оооо, да тут надо пол подвески менять вместе с амортизаторами" и разводят на лишние траты. Но стук ведь реально пропадает - и доверчивые автовладельцы потом и "отзывы" хорошие оставляют, и появляется у такого СТО еще и "репутация".

Либо надо делать самому, либо надо стоять и контролировать каждый шаг такого "специалиста". Заехал на шиномонтаж - стой и контролируй, с каким усилием тебе закрутят болты. Потому что или не докрутят, или так закрутят, что когда соберешься через полгода лето на зиму менять - будешь эти болты высверливать. Заехал масло поменять - стой и смотри, чтобы этот "специалист" полностью старое откачал, а потом еще и нового залил ровно столько, сколько нужно. Это сложно для них. Отдавал машину на замену тормозных дисков/колодок/тормозной жидкости на одно крупное СТО, которое специализируется строго на данной марке. И все равно пришлось объяснять, как пасту тормозную наносить, и как лампочку на приборке потушить.